Пълен отказ на информационно-развлекателната система M2: Проблеми с MOST шината

Здравей! Имам известен опит в работата с коли и имах подобен проблем с моята М4 от 2020 г. миналото лято. Симптомите бяха абсолютно същите – пълно изключване на информационно-развлекателната система. След като я занесох в моята доверен сервиз, те диагностицираха дефектен контролен блок в системата MOST bus. Целият ремонт отне около 2 дни, а накрая платих около 1000 евро за новия блок плюс труд. Преди да отида в сервиза, пробвах основното отстраняване на проблеми, като например да изключа батерията за 15 минути, за да ресетна системата, но нищо не помогна. Може ли да споделите пробега на вашата кола и дали сте забелязали други електрически проблеми, преди да се случи това? Също така, получили ли сте някакви специфични кодове за грешки, които биха могли да помогнат за определяне кой контролен блок причинява проблема? Чувствайте се свободни да задавате още въпроси, това може да е доста досадно, но обикновено е поправимо!

(Преведено от Английски)

Благодаря, че споделихте вашия опит! Моят M2 има 157305 км на километража, а последният сервиз беше направен преди няколко месеца. Всъщност опитах и трика с изключване на акумулатора, но без успех. Кодовете на грешките, които получих, сочеха към проблеми с комуникацията по MOST шината, но нищо по-конкретно от това. Не забелязах други електрически проблеми, преди да се случи това, просто всичко потъмня една сутрин. Наистина оценявам приблизителната цена, помага ми да се подготвя за това, което предстои. Забелязахте ли някакви предупредителни знаци, преди вашата система да се повреди напълно? Надявам се да го оправя бързо, тъй като използвам навигацията доста често.

(Преведено от Английски)

Хей отново! Благодаря за допълнителната информация за твоя M2. Знаеш ли, като се замисля за ситуацията с моя M4, той също изгасна без никакви предупредителни знаци, просто се събудих един ден и бум, нищо не работеше. Доста подобно на това, което преживяваш. Тъй като спомена, че наскоро си правил сервиз, бих предложил да провериш дали случайно не са разбъркали някакви връзки по време на работата. В моя случай, в сервиза първо помислиха, че може би е просто разхлабена връзка, но се оказа, че самият контролен блок е изгорял. С пробега ти около 157 000 км, всъщност не е необичайно тези компоненти на MOST шината да започнат да се повреждат. Моят имаше около 145 000 км, когато се случи. Добрата новина е, че след като се оправи, обикновено си остава оправено, не съм имал никакви проблеми от ремонта миналото лято. Едно нещо, което научих от моя опит, е да се увериш, че правят пълна диагностика на целия MOST пръстен, когато го поправят. В моя случай, първоначално те само замениха дефектния блок, но трябваше да проверят всичко отново, когато системата все още не работеше. Оказа се, че има малък проблем и с оптичното влакно. Искаш ли да споделя какви специфични тестове са направили на моята кола? Може да е полезно, когато заведеш твоята.

(Преведено от Английски)

Благодаря много за всичката тази подробна информация! Да, наистина бих оценил да знам какви тестове са направили на колата ви, това определено ще ми помогне да бъда по-информиран, когато я занеса в сервиза. Добре е да знам и за проверката на целия MOST пръстен. Ще се погрижа да им спомена това. Всъщност се чувствам малко по-добре за цялата тази ситуация сега, знаейки, че това е донякъде често срещан проблем и има ясно решение. Бях загрижен, че може да е нещо по-сложно или скъпо. Изглежда, че просто трябва да стисна зъби и да го оправя. Ще го запиша за утре и се надявам скоро да го върна на пътя. Наистина оценявам, че отделихте време да споделите вашия опит и съвети, беше супер полезно!

(Преведено от Английски)

И аз имам трудности да разбера или да подобря и да изтрия някои недостатъци

(Преведено от Френски)

Ако имате проблеми с кодовете за грешки, започнете с използването на OBD-II скенер, за да прочетете специфичните кодове за грешки от вашето превозно средство. Това ще ви даде по-ясна представа какво може да причинява проблема. След като имате кодовете, можете да ги потърсите, за да разберете какво означават и кои компоненти може да са засегнати. Ако не сте сигурни или ако проблемът изглежда сложен, винаги е добра идея да се консултирате с професионален механик. Уведомете ме, ако имате нужда от помощ със специфични кодове или допълнителни указания!

(Преведено от Английски)