samuelstorm3
Пълна повреда на климатичната система на Audi S8 и съвети за ремонт
(Преведено от Английски)
4 коментар(и)
samuelstorm3 (Автор)
Имах почти идентични симптоми на моя S8 преди известно време. Пълно спиране на климатичната система без никакъв отговор. Техникът откри както дефектно реле на климатика, така и дефектен пресостат, което обясни защо охладителната система спря да работи напълно като предпазна мярка. След като тези компоненти бяха поправени и беше направен тест за течове на хладилен агент, всичко отново заработи перфектно. Ремонтът на пресостата беше от съществено значение, тъй като той предпазва компресора на климатика от повреда. Спомняте ли си приблизително колко платихте за ремонта? Също така ме интересува дали сте имали други проблеми с поддръжката на климатика след като е бил поправен?
(Преведено от Английски)
lina_eagle7
След посещението на механика, климатичната ми система работи безупречно. Ремонтите бяха фокусирани върху подмяната на дефектни вентили в системата за контрол на температурата, което предизвикваше пълното й спиране. Общата цена възлезе на 1000 евро, включително части и труд. Откакто се оправи пресостатът и другите дефектни компоненти в охладителната система, не съм имал никакви допълнителни проблеми с климатика. Нивата на хладилен агент са останали стабилни, което предполага, че няма текущи течове в системата. Облекчение е да имам отново правилно функциониращ климатичен контрол, особено след като тези луксозни автомобили разчитат силно на сложни компоненти на климатика. Инвестицията в качествени ремонти от квалифициран техник си струваше, за да се избегне потенциално увреждане на компресора, което би могло да се получи от продължителното експлоатиране на системата с повредени компоненти.
(Преведено от Английски)
samuelstorm3 (Автор)
Ремонтът се оказа точно както обсъдихме. След като занесох моя S8 в сертифициран сервиз миналата седмица, те потвърдиха, че релето на климатика и пресостатът се нуждаят от подмяна. Моторът на вентилатора и другите компоненти на охладителната система бяха проверени и са добре. Общата цена достигна 950 евро, включително части, труд и пълно зареждане на системата. Макар и не евтино, си заслужаваше да се направи както трябва, за да се предпази компресорът на климатика от по-нататъшни повреди. Сервизът завърши всичко за един ден и климатикът работи перфектно оттогава, духа силен студен въздух без необичайни шумове. Много се радвам, че не чаках по-дълго, тъй като споменаха, че дефектният пресостат може да доведе до по-скъпи проблеми с компресора. За всеки, който се сблъсква с подобни проблеми с климатика, получаването на правилна диагноза рано определено ме спаси от по-големи главоболия в бъдеще. Много по-добре от предишния ми опит, където компромисите доведоха до повтарящи се проблеми.
(Преведено от Английски)
Присъединете се към дискусията сега:
lina_eagle7
През миналото лято имах подобни проблеми с климатика на моя Audi A8 от 2010 г. Пълното спиране на системата, което описвате, съвпада с това, което се случи при мен – липса на студен въздух и никакъв отговор от контролите. Основната причина беше дефектно реле на климатика в комбинация с дефектен датчик за налягане. Тези компоненти работят заедно за защита на системата и когато се повредят, целият климатик спира да работи като предпазна мярка. След диагностиката, ремонтите включваха: подмяна на релето на климатика, инсталиране на нов датчик за налягане, зареждане на хладилната система, проверка на функцията на вентилатора. Това беше сериозен ремонт, изискващ специализирано диагностично оборудване. Климатичната система в тези луксозни модели използва сложни модули за контрол на температурата, а пълният й отказ често показва проблеми с няколко компонента, а не с един-единствен. Важен съвет: Проверете това бързо, тъй като продължаването на работата на системата с дефектни компоненти може да повреди компресора. Датчикът за налягане е особено важен елемент за безопасност; когато се повреди, може да допусне опасни нива на налягане в тръбопроводите на климатика. Въз основа на симптомите е вероятно да имате подобна повреда на релето/датчика, а не просто теч на хладилен агент. Нека сертифициран техник на Audi извърши подходяща диагностика със специализирано за производителя тестово оборудване.
(Преведено от Английски)