Пълна повреда на заключването на Pace, ключът е мъртъв

Имах същия проблем с централното заключване на Jaguar E Pace EV 2019 миналия месец. Системата за сигурност напълно се е блокирала, като както ключодържателят, така и ръчният механизъм за заключване са отказали. Причината се оказа по-сериозно от първоначалното предположение. Главният контролен модул за ключалките на колата е имал корозирали контактни пинове, което е повлияло на цялата верига на системата за заключване. Редовен сервиз го диагностицира, но препоръча обръщане към оторизиран сервиз поради сложността на програмирането на електронната система за сигурност. Ремонтът е включвал: Пълно демонтиране на модула за управление на вратите, почистване на всички контактни точки, подмяна на повреден кабелен сноп, препрограмиране на автомобилната аларма и системата за централно заключване. Тази работа обикновено изисква специализирано диагностично оборудване за правилно нулиране на протоколите за сигурност. Докато независимите сервизи могат да диагностицират проблема, често е необходимо участие на оторизиран сервиз за окончателно програмиране и системна интеграция. Въз основа на тези симптоми, вашият I Pace вероятно има подобни проблеми с връзките в механизма за заключване. Запазеният код на грешката предполага електрическа повреда, а не механичен проблем. Силно бих препоръчал да проверите връзките на контролния модул в оторизиран сервиз.

(Преведено от Английски)

Благодаря за споделянето на този подробен опит. Точно през подобна ситуация преминах с дистанционната система за заключване на моя I Pace тази зима. След проверка на кутията с предпазители и основните връзки, открих и корозирали пинове, които бяха виновниците. Любопитно ми е колко ви струи ремонта в дилъра? Ремонтът на централното заключване ми струваше доста, и се чудя дали цените варират много. Също така, безключовият достъп работи ли безупречно след ремонта, или сте забелязали някакви странности?

(Преведено от Английски)

Радвам се, че можах да помогна по-рано. Ремонтът на централното заключване се оказа по-прост и по-евтин от очакваното, само 95€ за поправяне на дефектна кабелна връзка. Системата за дистанционно заключване работи перфектно от ремонта миналия месец. Механикът откри, че проблемът всъщност е била разхлабена букса на модула за управление на вратите, а не пълното корозионно увреждане, което първоначално са предполагали. Нямаше нужда от препрограмиране. Безключовият достъп и системата за сигурност сега функционират като нови, без странности или проблеми. Много по-добър резултат от пълната подмяна на модула, която си мислех, че може да ми се наложи. Механизмът за заключване на колата реагира моментално сега, независимо дали се използва ключодържателя или ръчните ключалки на вратите. Това показва, че тези електронни проблеми понякога могат да имат прости решения, ако са диагностицирани правилно.

(Преведено от Английски)

Току-що се върнах от механика и исках да ви актуализирам. Проблемът с дистанционното заключване на моя I Pace се оказа по-сложен, отколкото си мислехме първоначално. След проверка на връзките в кутията с предпазители, те откриха обширни корозионни повреди, засягащи множество контролни модули. Общият ремонт възлиза на 780€, включително: Нов модул за управление на вратите, подмяна на кабелния сноп, препрограмиране на системата, разходи за труд. Безключовият достъп работи перфектно сега. Бравите на вратите реагират мигновено, а автомобилната алармена система е отново напълно функционална. Въпреки че цената беше по-висока от очакваното, това, че го направи сертифициран техник, определено беше правилното решение. Подробната диагностична работа разкри проблеми, които щях да пропусна, ако бях опитвал по-евтини решения първо. Изводът е, че когато цялата система за централно заключване откаже, това обикновено сочи към по-голям електрически проблем, който се нуждае от правилно внимание. Благодаря ви, че ме насочихте към правилна диагностика, вместо да се опитвам да го оправя с бързи решения.

(Преведено от Английски)