100% безплатно

Не е необходим скенер

Carly logo
цени

patricialehmann6

Punto контролна лампа на двигателя намалена мощност

Здравейте, имам проблем с моя Fiat Punto дизел от 2005 г. Светва лампата за проверка на двигателя и двигателят има забележимо намалена мощност и лоша реакция. Разходът на гориво също е по-висок. Подозирам повреда в управлението на налягането на турбокомпресора въз основа на някои изследвания. Пробегът е 90828 км. Някакви идеи?

(Преведено от Английски)

Обобщение на темата

Дизелов Fiat Punto от 2005 г. показа индикатор за проверка на двигателя, намалена мощност, слаба реакция и повишен разход на гориво. Предполагаемата причина беше повреда в контрола на налягането на турбокомпресора. След посещение на сервиз, проблемът беше идентифициран като дефект във вакуумен превключвател, който беше ремонтиран, като по този начин проблемът беше решен.

Това резюме помогна ли ви да решите проблема си?

4 коментар(и)

liam_phoenix81

Контролната лампа на двигателя, комбинирана с намалена мощност и повишен разход на гориво? Тази комбинация рядко е добър знак. Наблюдавали ли сте необичайни шумове, като например пренапрежение на компресора, идващи от двигателя? Може би дефектен сензор за налягане на всмукателния колектор, даващ фалшиви показания поради вакуумна теч?

(community_translated_from_language)

patricialehmann6 (community.author)

Няма необичайни шумове, които да чувам. Къде точно се намира сензорът за налягане и как бих проверил сам за вакуумна теч?

(community_translated_from_language)

liam_phoenix81

Като се има предвид, че не чувате никакви необичайни шумове, самият компресор най-вероятно е в изправност. Диагностицирането на вакуумна теч без специализирано оборудване може да бъде трудно. Съветвам ви да бъдете внимателни, тъй като бъркането с компонентите на двигателя може да причини допълнителни повреди. Силно препоръчвам да отидете в доверен сервиз и да им позволите да извършат специална диагностика и евентуално тест с дим, за да се установи проблемът.

(community_translated_from_language)

patricialehmann6 (community.author)

Благодаря, оценявам съвета. Занесох го в сервиз и се оказа, че е дефект във вакуумния превключващ клапан, както се предполагаше. Цената на ремонта беше 140 €. Сега работи като нов!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

FIAT

community_crosslink_rmh_model

PUNTO