Q5 Hybrid спира и губи мощност, предупреждение за горивната система

Имах подобни проблеми с моя хибриден А6 от 2018 г. Симптомите съвпадаха точно – груб празен ход, слабо ускорение и постоянни предупреждения за проверка на двигателя. Диагнозата показа дефектна горивна помпа за високо налягане, която е критичен компонент в системите с директно впръскване. Това определено изисква професионално внимание, тъй като повредата на помпата за високо налягане може да доведе до пълно спиране на двигателя и потенциални повреди на други компоненти на горивната система. В моя случай сензорите на автомобила показваха нестабилни показания на налягането на горивото. Ремонтът включваше подмяна на целия агрегат на помпата за високо налягане и прекалибриране на системата за регулиране на горивото. Работата отне около 6-7 часа в сервиза. След ремонта забелязах незабавни подобрения в икономията на гориво и цялостната работа на двигателя. Струва си да се отбележи, че шофирането с тези симптоми може да причини допълнителни повреди. Ако налягането на горивото е нестабилно, това може да повлияе на множество компоненти на двигателя. Препоръчвам да го проверите скоро, тъй като това не е проблем, който обикновено се решава сам. Моят ремонт беше покрит от гаранцията за задвижващата система, но се счита за голям ремонт поради сложността на хибридните горивни системи.

(community_translated_from_language)

Благодаря, че споделихте вашия опит с A6. Симптомите съвпадат точно с това, с което се боря в моя Q5. Вашето описание на проблема с горивната помпа с високо налягане наистина помага да се стесни кръга от възможните проблеми. Тъй като проблемите с прекъсване на запалването и спиране на двигателя могат да станат скъпи бързо, бих искал да знам какви са били разходите за ремонт за вас. Дори и вашият автомобил да е бил под гаранция, познаването на типичната цена ще ми помогне да се подготвя. Също така се чудя дали сте имали повтарящи се проблеми с горивната система или дали ремонтът се е задържал добре? Тази ситуация с поддръжката на автомобила ме стресва, тъй като местният ми автосервиз обърка последния ми сервиз. Хубаво е да се чуе история за успех със същите симптоми.

(community_translated_from_language)

Просто следя за вашия въпрос относно разходите. От първоначалната ми публикация, занесох колата си в сертифициран сервиз и диагнозата потвърди точно това, което подозирахме – регулаторът на обема на горивото беше дефектен, причинявайки проблемите с прекъсването на запалването на двигателя. Общата сметка за ремонт възлезе на 1510 евро за подмяна на помпата за високо налягане, която беше напълно повредена. Системата за впръскване на гориво работи перфектно сега, а икономията на гориво се е подобрила значително. Няма повтарящи се проблеми през последните месеци, така че ремонтът изглежда солиден. Двигателят работи плавно на празен ход, а мощността е възстановена до нормалното. Тези подмяни на помпи за високо налягане са доста надеждни, когато са направени правилно. Автомобилният ремонт определено си струваше инвестицията, като се има предвид как повредената помпа би могла да причини по-обширни повреди на двигателя. Датчиците на автомобила показват нормални показания сега, и индикаторът за неизправност на двигателя не се е появил отново. Работи като нова отново. Като се има предвид подобните ви симптоми, може да очаквате сравними разходи за ремонт. Не е евтино, но правилният ремонт предотвратява по-големи проблеми в бъдеще.

(community_translated_from_language)

Исках да информирам всички за крайния резултат. Накрая заведох моя Q5 в сертифициран автосервиз, след като получих обратна връзка тук. Диагностиката потвърди дефектна горивна помпа за високо налягане, причиняваща проблеми с прекъсването на запалването на двигателя. Ремонтът на автомобила струва общо 1650 евро, малко по-високо от очакваното, но включваше пълно почистване на горивната система. Ремонтът отне около 8 часа и откриха допълнително износване на регулатора на горивото, което изискваше внимание. Първоначалното стартиране беше грубо, но след като сензорите на автомобила се рекалебрираха, двигателят работи перфектно сега. Няма повече прекъсвания, пълната мощност е възстановена и лампата за проверка на двигателя най-накрая е изгаснала. Икономията на гориво също се е подобрила доста. Много се радвам, че не чаках по-дълго, механикът ми показа старата помпа и тя определено е била в последните си дни. Можеше да причини сериозни повреди на двигателя, ако не беше поправена. Определено си взех поука да се справям бързо с тези проблеми.

(community_translated_from_language)