QX Diesel: Съскане, тресене и загуба на мощност – Какво не е наред?

През миналото лято имах почти идентични симптоми с моята Infiniti Q50 дизел от 2015 г. при 225 000 км. Съскането и загубата на мощност съвпадаха – оказа се пукнат всмукателен маркуч, където се свързва с интеркулера. Гумата се беше влошила и беше се спукала. Занесох я на моята обичайна автомонтьорска работилница, където те провериха всмукателната система за течове под налягане, за да потвърдят. Те трябваше да сменят целия всмукателен маркуч и няколко скоби. Докато бяха там, те провериха и всички други връзки на всмукателния колектор, тъй като тези проблеми често се появяват по двойки. Ремонтът не беше супер сериозен, но определено не е нещо, което трябва да се пренебрегва. Карането с теч в всмукателния колектор може да развали съотношението въздух-гориво и потенциално да доведе до по-големи проблеми. Цялата работа отне около 2-3 часа. Тръскането на празен ход, което споменахте, звучи точно както това, което аз изпитах – всичко се оправи след ремонта. Уверете се, че който и да го провери, прави тест под налягане на всмукателната система. Надявам се това да помогне.

(community_translated_from_language)

Благодаря, че споделихте вашия опит! Звучи точно като това, с което се справям. Спомняте ли си приблизително колко ви струи ремонта? И всичко ли работи гладко оттогава или са възникнали други проблеми? Просто се опитвам да си направя представа какво ме очаква с моя QX.

(community_translated_from_language)

Здравей! Щастлив съм да ти дам актуализация. След като оправих моя Q50 миналото лято, той работи като мечта – няма повече съскане, тресене или проблеми с мощността. Общата сметка възлезе на 100 евро за поправката на течащия всмукателен маркуч, което честно казано не беше толкова лошо, колкото се опасявах. Механикът откри пукнатината точно там, където маркучът се свързва с интеркулера, точно както подозираха. Оттогава колата ми работи перфектно – плавен ход на празен ход, правилно ускорение, няма повече странни шумове. Такова облекчение! Тестът за налягане, който направиха, наистина помогна да се определи точно проблема, и се радвам, че го оправих, когато го направих. Този тип проблеми определено могат да се влошат, ако ги оставите твърде дълго. Определено бих препоръчал да проверите вашия скоро. Симптомите, които описвате, съвпадат точно с това, което преживях, и е по-добре да се справите с него сега, преди да доведе до по-големи проблеми. Освен това, това е сравнително лесна поправка, след като знаят с какво се справят. Кажете ми как върви с вашия!

(community_translated_from_language)

Благодаря много за цялата информация! Всъщност току-що се върнах от механика днес. Бяхте точно в целта – наистина беше спукан всмукателен маркуч! Те го откриха доста бързо с тест за налягане, точно както в твоя случай. Ремонтът беше много подобен на това, което описахте, а сметката ми беше около 120€, малко повече от вашата, но все пак разумна. Те смениха маркуча и провериха всички връзки, за всеки случай. Отне около 2,5 часа общо. Разликата в това как колата се движи сега е като земя и небе! Няма повече съскане, празният ход е плавен, а мощността се е върнала към нормалното. Такова облекчение, че не беше нещо по-сериозно. Механикът също беше страхотен, наистина си направи време да обясни всичко и да ми покаже къде е проблемът. Наистина ви благодаря, че споделихте вашия опит, това ми помогна да знам какво да очаквам и ми даде увереност, че не се занимавам с нещо супер сериозно. Моят QX мърка като коте сега! Още веднъж благодаря за помощта!

(community_translated_from_language)