Carly Community
sarah_fire1
Разреждане на акумулатора на VelSatis
(Преведено от Английски)
4 коментар(и)
sarah_fire1 (Автор)
Интересно. Можете ли да обясните кой сензор беше и как беше диагностициран? Струва ми се, че има много сензори, които влияят на електрическата система, или говорите само за сензора на батерията?
(Преведено от Английски)
johannessmith9
В моето Volvo беше самият сензор за батерията, който постоянно изпращаше неточни данни и поддържаше системата будна, подобно на старомодна везна, която засяда и никога не достига нула. Единственият начин да се уверите беше подходяща диагностична проверка в сервиз, за да се установи дефектният сигнал. Предлагам да отидете в сервиза. Трябваше да го направя и реши всичките ми проблеми.
(Преведено от Английски)
sarah_fire1 (Автор)
Благодаря за прозрението. Бяхте прави. След диагностична проверка, сервизът потвърди дефектен сензор на батерията. Ремонтът, включително части, труд и диагностика, възлезе на 315 €. Подмяната му реши напълно проблема с разреждането на батерията.
(Преведено от Английски)
Присъединете се към дискусията сега:
johannessmith9
Това звучи познато. Имах подобен проблем с моя Volvo V70 от 2012 г. Симптомите бяха почти идентични – разреждане на акумулатора, предупредителни светлини и проблеми със стартирането. В моя случай се оказа, че е дефектен сензор, който постоянно пингуваше ECU и поддържаше системите активни, дори когато колата беше изключена. Това е като кран, оставен леко отворен, бавно изпразващ резервоара.
(Преведено от Английски)