100% безплатно

Не е необходим скенер

Carly logo

maryfrost1

Регулиране на волана с електрическо задвижване: Ръководство за отстраняване на неизправности GL6

Регулирането на волана ми спря да работи и изписва код за грешка. Електрическото регулиране е напълно мъртво, няма движение нагоре/надолу или навътре/навън. Колата е Buick GL6 от 2017 г. с 85 000 км пробег. Някой справял ли се е с този проблем с волана преди? Търся съвет за потенциални решения и приблизителни разходи за ремонт, преди да отида в сервиз.

(Преведено от Английски)

4 коментар(и)

stefanthunder11

През миналата зима имах подобен проблем с регулирането на волана на моя Buick Enclave 2014. Електрическото регулиране престана да работи напълно, без никакъв отговор при използване на контролите. Проблемът се оказа повреден кабелен сноп на кормилната колона. В мястото на свързване е попаднала влага и е корозирала няколко пина, прекъсвайки веригата за двигателя за регулиране. Това създаде повреда в електрическото регулиране и задейства кода за грешка. Това всъщност е сравнително често срещан проблем с кормилното управление при тези модели. Въпреки че не е свързано с безопасността на шофирането, тъй като колоната остава заключена в положение, е необходимо да се отстрани, за да се възстанови правилната функционалност. Ремонтът включваше: Тестване на двигателя за регулиране на колоната, Смяна на корозиралия кабелен сноп, Калибриране на контролния модул на кормилната колона. Общото време за ремонт беше около 2 часа в сервиза. Струва си да се спомене, че опитите за самостоятелен електрически ремонт на компоненти на кормилното управление не се препоръчват поради включените системи за безопасност. Препоръчвам да се обърнете към сертифициран сервиз за диагностициране на точната причина, тъй като подобни симптоми могат да произтекат и от дефектен мотор или контролен модул в комплекта на кормилната колона.

(Преведено от Английски)

maryfrost1 (Автор)

Благодаря, че споделихте вашия опит с проблема с регулирането на кормилната колона на Enclave. Имам същата механична повреда с моя GL6, пълен отказ на електрическите управления и код на грешка. Добре е да знам, че окабеляването е често срещана проблемна точка. Регулирането на волана е напълно мъртво и при мен. Въз основа на вашето описание, изглежда, че вероятно имам същата коренна причина. Доволни ли сте от това как се е задържал ремонта? Ще бъде много полезно да знам приблизително колко сте платили за поправката и дали са се появили други свързани проблеми с волана, откакто сте го поправили.

(Преведено от Английски)

stefanthunder11

Благодаря, че попитахте за резултатите от ремонта. Електронното регулиране на волана работи безупречно, откакто е поправено. Механикът откри и отстрани проблема, наистина ставаше въпрос за дефектна кабелна връзка, която е довела до пълен отказ на системата за електрическо регулиране. Ремонтът беше сравнително евтин - 95€ за поправяне на дефектната кабелна връзка. Като се има предвид колко критично е правилното функциониране на волана, това изглеждаше добра цена за отстраняване на механичния проблем. Нямаше допълнителни проблеми с волана през месеците след ремонта. Електрическото регулиране сега работи плавно във всички посоки, както движенията нагоре/надолу, така и навътре/навън функционират перфектно. Кодът на грешката изчезна веднага след поправката и не се е появил отново. Въз основа на моя опит, диагностицирането и поправката на тези проблеми с волана от професионалист определено си струва за трайно решение. Ако вашите симптоми съвпадат с това, което аз преживях, вероятно можете да очаквате подобно просто решение и цена. Просто се уверете, че използвате сервиз, запознат с електронните системи за управление на волана при тези модели.

(Преведено от Английски)

maryfrost1 (Автор)

Вчера, следвайки съветите оттук, занесох моя GL6 в сервиз. Механикът потвърди, че проблемът наистина е бил в конектора на кабелния сноп, причинявайки повредата в електрическата настройка на волана. Те откриха корозия в контактните точки, точно както беше описано. Ремонтът протече гладко, те смениха повредения конектор и прекалибрираха системите на кормилната колона. Общата цена възлезе на 120 евро за части и труд, което ми се стори разумно, като се има предвид, че става дума за електронни компоненти на волана. Взех колата си още същия ден и настройката на волана работи перфектно. Всички движения са плавни и кодът за грешка е изчезнал. Много се радвам, че първо проверих тук, спести ми притесненията за по-сериозен проблем с волана и ми помогна да знам какво да очаквам в сервиза. Още веднъж благодаря за подробно описания ви подобен опит. Определено ми помогна да взема информирано решение за ремонта.

(Преведено от Английски)

Присъединете се към дискусията сега: