Ремонт на дефект в системата за автоматично нивелиране на фаровете на Audi Q7

Като човек с известен опит в работата с Audi, имах подобен проблем с моя Audi Q5 3.0 TFSI от 2012 г. Симптомите бяха почти идентични с това, което описвате – несъответстващи височини на светлините и постоянни предупредителни светлини, свързани със системата за контрол на светлинния сноп. След диагностика, сервизът откри дефектен сервомотор в адаптивната система за фарове. Сервомоторът управлява автоматичното регулиране на светлинния сноп и когато се повреди, неизправността на фаровете причинява точно тези симптоми. Просто регулиране на светлините нямаше да реши проблема, тъй като електрическите конектори и контролните механизми бяха част от проблема. Ремонтът включваше: Пълен диагностичен скенер, Подмяна на дефектния сервомотор, Рекалибриране на системата за интензивност на светлината, Тестване на функционалността на контрола на обхвата. Общата цена беше 1040 евро, включително части и труд. Ремонтът отне около 4 часа. За да ви дам по-конкретни насоки за вашия случай, бихте ли споделили: Забелязали ли сте някакви необичайни шумове, когато фаровете се регулират? Проблемът се появява по-често при определени метеорологични условия? И двата фара са засегнати или само едната страна? Правили ли сте скоро ремонт на предното окачване? Тази информация би помогнала да се определи дали вашият проблем е идентичен с това, което преживях с моя Q5.

(community_translated_from_language)

Имах подобни проблеми след последния си сервиз на 174313 км. Системата за автоматично нивелиране показваше прекъсващи повреди. След щателен тест се оказа, че електрическите конектори са корозирали от едната страна, което е причинило неизправност на фаровете. Моите адаптивни фарове неочаквано се регулираха по време на шофиране, което правеше нощното шофиране доста опасно. Интензивността на светлината беше нестабилна, а в сервиза установиха, че влага е проникнала през повреден уплътнител. Нов кабелен сноп и комплект конектори отстраниха проблема. Общата цена на ремонта възлезе на 380 евро. Много по-евтино от смяната на целия блок на фаровете. Проверихте ли дали има следи от проникване на вода около вашите фарове?

(community_translated_from_language)

Благодаря, че споделихте вашия опит. Повредите от вода определено са често срещана причина при тези системи. На моя Q5 всъщност забелязах натрупване на влага около уплътненията на фаровете, преди да започнат проблемите с регулирането на светлината. След като прочетох за вашия ремонт, съжалявам, че не проверих контактите по-внимателно първо. Контролният модул отчиташе грешки, подобни на дефектен сервомотор, което ни заведе по този път на ремонт. По-внимателен оглед на окабеляването можеше да разкрие проблеми с корозията като вашите. Адаптивните фарове на тези модели изглеждат особено чувствителни към проблеми, свързани с влага. От вашия ремонт на кабелния сноп, предупреждението за неизправност на фаровете остана ли изключено? Моят ремонт беше по-скъп, но и двата подхода изглеждат, че решават основния проблем за поддържане на правилната интензивност на светлината и контрол на светлинния лъч. За всеки друг, който чете с подобни проблеми, струва си да проверите: Състояние на конекторите, Цялост на уплътненията, Кабелен сноп за признаци на повреда от вода. Тези проверки биха могли да спестят значителни разходи за ремонт, преди да се премине към подмяна на по-скъпи компоненти в адаптивната система за фарове.

(community_translated_from_language)

Благодаря за подробната информация относно решението за окабеляването. Да, внимателно проверих и двата блока на фаровете и открих следи от влага от страната на пътника. Клемият на превключвателя за фаровете показваше видима корозия, а гуменото уплътнение беше чупливо и напукано. Местен гараж направи пълен диагностичен скен на модула за управление на фаровете и потвърди, че проникването на вода е причинило проблемите с автоматичното регулиране на нивото. Системата за регулиране на обхвата продължаваше да чете неправилно сигналите от сензорите поради корозираните връзки. Цената на ремонта от 380 евро изглежда разумна в сравнение с подмяната на вашия сервомотор. Откакто поправих окабеляването и уплътненията преди три месеца, адаптивната система на фаровете работи перфектно. Няма повече предупредителни светлини или нестабилни регулировки на светлинния сноп. За другите, които се сблъскват с подобни неизправности на фаровете, препоръчвам да проверят основното окабеляване и уплътненията, преди да заменят основните компоненти. Интензивността на светлината остава постоянна сега и функцията за автоматично регулиране работи както е предвидено. Много по-сигурно шофиране през нощта с правилно функциониращи фарове.

(community_translated_from_language)