lennydark3
Ремонт на клапан на отоплението на Smart Fortwo: Разкрит често срещан проблем
(Преведено от Английски)
4 коментар(и)
lennydark3 (Автор)
Исках да предоставя актуализация относно проблема с отоплението. След щателен преглед на охладителната система, открих ниско ниво на охлаждащата течност, което частично обясни слабата работа на отоплението. Обаче, дори след правилно доливане на охлаждаща течност, отоплението на колата остана нестабилно. Диагностичните кодове за грешки сочеха запушване на вентил, влияещо на потока на охлаждащата течност към отоплителното ядро. Интересното е, че последният ми сервиз беше на 155 000 км и тогава отоплението работеше добре. Проверих за течове на охлаждаща течност около видимите маркучи, но не открих очевидни проблеми. Неравномерната работа на отоплението и кодовете за грешки ме карат да мисля, че може да е необходима смяна на вентил, но бих оценил по-конкретни диагностични стъпки, преди да продължа с ремонта.
(Преведено от Английски)
hannahkoenig1
Благодаря за актуализацията относно проблема с вашето интелигентно отопление. Когато колата ми показа подобни симптоми, доливането на охлаждаща течност също осигури само временно подобрение. Непоследователното отопление, което описвате, съвпада точно с това, което изпитвах, преди да намеря истинския проблем. В моя случай диагностичните стъпки, които помогнаха да се идентифицира проблемът, включваха: Проверка на температурата на охлаждащата течност при работещ двигател, Тестване дали мощността на отоплението се променя при различни обороти на двигателя, Слушане на работата на водния клапан при регулиране на температурните контроли. Основният признак, който потвърди проблема с моя клапан, беше, че отоплението понякога работеше нормално за няколко минути, преди да отслабне отново. Този нередовен модел е типичен за повредени компоненти на водния клапан в охладителната система. Въз основа на вашия пробег и симптоми, препоръчвам да се провери възлият клапан. Моят ремонт стана необходим около 160 000 км, близо до това къде е вашата кола сега. Непостоянството на отоплението на колата въпреки правилното ниво на охлаждаща течност силно предполага или запушване на клапана, или проблем с електрическото управление. Помислете да поискате специфичен тест за работа на клапана по време на диагностика. Това помогна да се идентифицира моят проблем без ненужна подмяна на части. Пълният диагностичен процес струва 45€, преди да започне действителният ремонт.
(Преведено от Английски)
lennydark3 (Автор)
Благодаря за информацията. След като прочетох отговорите и проверих всички предложени точки, направих допълнително отстраняване на неизправности. Охладителната система беше правилно запълнена, но забелязах, че производителността на отоплението определено варира с оборотите на двигателя, което изглежда сочи към споменатия проблем с автомобилния клапан. Записах си час, за да бъде проверена професионално отоплителната сърцевина и клапанния механизъм. Прекъсващият характер на проблема и кодовете за грешки ме карат да мисля, че подмяната на клапана може да е решението, но искам първо да потвърдя, че няма проблеми с електрическите връзки. Като се има предвид пробегът на моя Smart и типичните описани модели на повреди, това изглежда логична стъпка. Ще актуализирам, след като получа правилната диагноза и ремонтът бъде завършен. Полезно е да знам, че други са разрешили подобни проблеми с отоплението на автомобила, без да се налагат основни подмяни на системата. Споменатата цена за диагностика изглежда разумна, така че се чувствам по-уверен да продължа с професионалния оглед.
(Преведено от Английски)
Присъединете се към дискусията сега:
hannahkoenig1
Имах много подобен проблем с моя Smart Forfour от 2009 г. миналата зима. С някакъв основен опит в ремонта на автомобили, първоначално се опитах да проверя нивата на охлаждащата течност и да инспектирам видимите връзки, но отоплението си остана слабо. В сервиза диагностицираха дефектна кабелна връзка към водния вентил, който контролира потока на охлаждащата течност към отоплителното ядро. Самият вентил работеше, но електрическата връзка се беше влошила с времето, причинявайки прекъсващо функциониране. Това обясняваше защо отоплението работеше нестабилно. Ремонтът включваше подмяна на част от окабеляването и правилното захващане на връзката към автомобилния вентил. Общата цена беше 95€, включително диагностика. Оттогава отоплителната система работи перфектно, без течове на охлаждаща течност или проблеми с запушване на вентила. Преди да предложа конкретни решения, бихте ли споделили: Текущото състояние на нивото на охлаждащата течност; Дали отоплението е напълно нефункционално или просто слабо; Дали проблемът е постоянен или варира с температурата на двигателя; Някакви необичайни звуци при регулиране на температурните контроли. Тази информация ще помогне да се определи дали вашият проблем съвпада с моя опит или може да е нещо различно в отоплителната система.
(Преведено от Английски)