Ремонт на подгрев на седалките на Audi TT: Разкрита често срещана повреда

Като човек със среден опит в авторемонтите, се сблъсках с много подобен проблем с нагревателния елемент на моя Audi A5 от 2013 г. Симптомите бяха идентични – пълен отказ на отоплението на шофьорската седалка с поява на кодове за грешки. След първоначална диагностика, в сервиза откриха, че нагревателната подложка на седалката е дефектна. Топлинният сензор вече не комуникираше правилно с блока за управление на температурата. Те трябваше да заменят целия монтаж на нагревателната подложка, който беше интегриран в седалката. Ремонтът отне около 3 часа, а общата цена достигна 390 евро, включително части и труд. Оттогава отоплението на седалката работи безупречно, осигурявайки постоянна топлина без никакви кодове за грешки. За да мога да ви дам по-конкретни насоки за вашия случай, бихте ли споделили: Коя седалка е засегната (шофьорска, пътническа или и двете)? Получавате ли някакви конкретни кодове за грешки? Проблемът започна ли внезапно или постепенно? Седалката показва ли някакви следи от износване или предишни ремонти? Тези подробности ще помогнат да се определи дали вашият TT има същия често срещан проблем с нагревателния елемент, който засяга няколко модела Audi от това поколение.

(Преведено от Английски)

Имам точно 50202 км на километража, а проблемът с подгряването на седалката засяга само шофьорската страна. Първоначалната диагностика показа код на грешка B109845. Започна постепенно през последния месец, първо работеше прекъсващо, преди да спре напълно. Успях да тествам напрежението на конектора под седалката, което показва, че захранването достига до нагревателния елемент. Това предполага, че окабеляването на подгряването на седалката може да не е виновникът, а по-скоро дефектен нагревателен елемент в самата възглавница. Като се има предвид честото споменаване на повреди в нагревателните елементи, ще накарам сервиза да се фокусира върху проверка на подгряващата подложка на седалката и връзката на температурния сензор първо. Седалката е изцяло оригинална, без предишни ремонти или видими износвания. Благодаря за споделянето на вашия опит с ремонта. Знанието, че подобен ремонт струва около 390 евро, помага за реалистични очаквания за предстоящото посещение в сервиза.

(Преведено от Английски)

Въз основа на вашето описание и теста за напрежение, това определено звучи като същата повреда на термичния сензор, която преживях с моя А5. Моделът на постепенно влошаване и кодът на грешката съвпадат точно с това, което се случи в моя случай. Фактът, че захранването достига до конектора, но не се генерира топлина, потвърждава подозрението ми за нагревателния мат. Тези системи за контрол на температурата често се повреждат по подобен начин в цялата гама на Audi от тази епоха, особено в шофьорската седалка, която се използва най-много. След като завърших ремонта на отоплението на моята кола, разбрах, че неизправността на термичния сензор е доста често срещана в тези системи за отопление на седалките. В сервиза ми обясниха, че връзката между сензора и уреда за контрол на температурата може да се влоши с времето, което води до точно описаните от вас симптоми. За справка, моят ремонт включваше: Пълна подмяна на нагревателния мат, Монтаж на нов термичен сензор, Калибриране на системата. Общото време за труд беше около 3 часа, въпреки че цените може да са се променили от моя ремонт. Ключът е да се гарантира, че те монтират актуализираната версия на нагревателния мат, която има подобрена издръжливост. Добрата новина е, че след ремонта би трябвало да имате отново надеждно отопление на седалката. Помислете да ги накарате да проверят връзките на сензорите от страната на пътника, докато са в това, тъй като превантивната поддръжка може да спести пари в дългосрочен план.

(Преведено от Английски)

Благодаря за подробната информация за монтажния комплект на термичния сензор и нагревателната подложка. Кодът на грешката B109845 изглежда съответства на често съобщаваните повреди на отоплението на седалките при подобни модели Audi. Оценявам това, че споделихте подробностите за ремонта на вашия A5, тъй като ми дава ясна представа какво да очаквам. Извършеният от мен тест на напрежението помага да се потвърди, че проблемът най-вероятно е в термичния сензор или нагревателната подложка, а не в окабеляването. Тъй като моят TT има 50202 км и моделът на повредата съвпада с вашия – постепенно влошаване, започващо с прекъсваща функция, се чувствам по-уверен в диагнозата. Ще насроча посещение в сервиза следващата седмица и ще ги помоля да се съсредоточат върху подмяната на монтажния комплект на нагревателната подложка и термичния сензор в седалката. Препоръчителната цена от 390 евро е полезна за бюджетиране. Също така ще се възползвам от вашия съвет за превантивна проверка на компонентите за управление на температурата от страната на пътника. Автомобилният ремонт би трябвало да е сравнително лесен, тъй като това изглежда е документиран проблем. Ще ви актуализирам, след като отоплението на седалката бъде поправено. Благодаря ви, че ми помогнахте да стесня проблема, преди да го занеса в сервиза.

(Преведено от Английски)