Ремонт на повреда в електрическото регулиране на волана на Audi S4

Имах много подобен проблем с електрическото регулиране на волана на моя S5 от 2019 г. и имам известен опит в работата с този тип механични повреди. Симптомите бяха идентични – пълен отказ на регулирането на кормилната колона със съобщение за грешка. След като се опитах да отстранявам основни проблеми, като проверка на предпазителите, коренната причина се оказа разхлабена букса в окабеляването на кормилната колона. В сервиза диагностицираха проблема с волана сравнително бързо. Те откриха, че кабелната връзка се е разхлабила с времето, причинявайки прекъсващ електрически контакт, преди пълен отказ. Ремонтът включваше достъп до монтажния блок на кормилната колона, правилното поставяне на конектора и неговото закрепено, за да се предотврати бъдещо изключване. Общата цена на ремонта беше 95 евро, включително времето за диагностика. Самият ремонт беше лесен, след като те идентифицираха мястото на проблема с регулирането. В моя случай не се наложи подмяна на части, а само правилното свързване на съществуващите компоненти. Преди да отидете в сервиза, бихте ли споделили: Случва ли се повредата внезапно или постепенно? Има ли необичайни шумове при опит за регулиране? Появява ли се съобщението за грешка веднага при стартиране? Тази информация ще помогне да се определи дали имате подобен проблем с електрическия конектор на волана или евентуално нещо друго в системата за регулиране.

(Преведено от Английски)

Последното обслужване е направено на 71300 км, преди около 2 месеца. Проблемът се появи много внезапно миналата седмица, без предупреждение, без постепенни проблеми преди това. Няма никакви необичайни звуци. Грешката се появява веднага след стартиране на колата и остава. След като прочетох вашия подробен отговор относно конектора, проверих всички видими предпазители, но не открих нищо нередно. Пълното блокиране на кормилната колона е доста притеснително. Ще го занеса на дилъра следващата седмица, тъй като колата все още е в гаранция. Надявам се просто да е проблем с връзката, както при вас, а не по-сложен отказ на кормилното управление, изискващ подмяна на части.

(Преведено от Английски)

Благодаря за допълнителните подробности относно проблема с волана на вашия S4. Тъй като имахме почти идентични симптоми с нашите Audi, това силно сочи към подобна повреда в системата за електрическо регулиране. Неочакваната повреда без предупреждение звучи точно като това, което се случи с моя S5. Непосредственото съобщение за грешка при стартиране и пълната загуба на регулиране на колоната съвпадат с моя опит с проблема с хлабавата връзка. Като се има предвид, че колата ви е по-нова от моята и има сравнително нисък пробег, проблем с кабелите или конектора е още по-вероятен от повреден мотор за регулиране или контролен модул. Гаранционното покритие е определено добра новина тук. Докато моят ремонт беше сравнително евтин – 95 евро, покриването му ще ви спести разходите за диагностика и труд. Уверете се, че специално споменавате на дилъра, че електрическото регулиране на волана е отказало внезапно, без никакви предварителни предупредителни знаци, тъй като това помага да се стесни кръга от вероятните причини. Едно нещо, което научих от моя опит, след ремонта си струва да им поискате да проверят крепежните скоби и маршрута на кабелите около волана. Правилното маршрутизиране предотвратява повторното разхлабване на връзките поради вибрациите при нормално шофиране. Ще ми е интересно да чуя какво ще открият, когато го проверите. Идентичният модел на повредата предполага, че вероятно ще имате бърз ремонт, както аз, а не подмяна на основни компоненти на волана.

(Преведено от Английски)

Симптомите, които описахте, съвпадат перфектно с моите, наистина е полезно да знам за проверката на тези заключващи скоби и окабеляването. Срещата ми е насрочена за вторник, така че определено ще спомена внезапната повреда без предупредителни знаци, за да им помогна да диагностицират проблема с електрическото кормилно управление по-бързо. Благодаря, че потвърдихте, че може да е проста механична повреда на връзките. Чувствам се по-оптимистично сега, тъй като проблемът ви с регулирането на колоната имаше толкова просто решение. Ще се обновя, след като разбера какво са открили, особено след като гаранционното покритие би трябвало да направи този ремонт безболезнен. Добро решение е да ги накарате да проверят окабеляването, след като отстранят първоначалната повреда на кормилното управление. Няма смисъл да се рискува същият проблем да се повтори поради лошо управление на кабелите. Фактът, че колите ни имаха толкова сходни симптоми, ме кара да мисля, че сте прав за това, че е свързано с конектора, а не с голяма повреда на компонента.

(Преведено от Английски)