100% безплатно

Не е необходим скенер

Carly logo

manfredschroeder11

Ремонт на повреда в светлинната система за сигурност на алармата на Jaguar XK

Търся съвет за моя Jaguar XK (бензин, 115510 км) от 2005 г., който е развил проблем със сигналната система на алармата. Светлинният индикатор за предупреждение продължава да светва и системата за сигурност на автомобила е спряла да работи напълно. Запазени са кодове на грешки, но предишният ми механик не успя да диагностицира правилно проблема. Някой има ли опит с подобен проблем с окабеляването или проблеми с откриване на грешки при тези модели? Особено ме интересува дали това може да е свързано с това, че сирената на алармата не комуникира с основния блок и колко би струвал ремонтът.

(Преведено от Английски)

4 коментар(и)

julian_tiger1

Имах подобен проблем с Jaguar XKR от 2008 г. Контролерът на алармата показа идентични симптоми, предупредителни светлини и пълен отказ на системата. Автомобилната аларма престана да реагира, след като основният блок е засекъл нарушение на сигурността. Основната причина беше повреден кабелен сноп близо до сензора за капака на двигателя, както и корозия на конектора на сирената за алармата. Кабелът се е триел в рамката с времето, което е причинило прекъсващи проблеми с връзката. Тези автомобили често развиват проблеми с окабеляването на алармената система поради маршрута им. Ремонтът изискваше: Пълен диагностичен скен на модулите за сигурност на автомобила, Подмяна на повредения участък от окабеляването, почистване и уплътняване на конектора на сирената, Прекодиране на контролера на алармата към основния блок. Това беше повече от прост ремонт, тъй като включваше проследяване на множество вериги и потенциални точки на повреда. Системната интеграция на тези модели означава, че една единствена повреда в окабеляването може да предизвика каскадни грешки в комуникацията. Предлагам да го прегледа специалист с диагностично оборудване за Jaguar, тъй като обикновените скенери често не могат да комуникират правилно с тези системи за сигурност. Тестването на сензора за капака на двигателя и връзките на сирената би било добра отправна точка.

(Преведено от Английски)

manfredschroeder11 (Автор)

Благодаря, че споделихте този опит. Почти идентични проблеми имах и аз с моя XK8 от 2006 г. миналата зима. Системата за откриване на грешки показваше необичайни кодове и автомобилната аларма се задействаше неочаквано. Трябваше да се смени целият контролер на алармата, както и да се направят някои ремонти на окабеляването. Колко ви струиха ремонтите в крайна сметка? Моите бяха доста скъпи поради наличието на части. Също така ме интересува дали сте имали повтарящи се проблеми след ремонта? Понякога тези проблеми с дезактивирането на алармата могат да показват други електрически проблеми в системата.

(Преведено от Английски)

julian_tiger1

Ремонтът беше направен всъщност миналата седмица. Механиците проследиха и отстраниха проблема със сирената за комуникация напълно, няма повече кодове за грешки или фалшиви сигнали оттогава. Крайната цена беше 95 €, които покриха поправката на дефектна кабелна връзка към сирената за аларма. Доста разумно, като се има предвид колко сложни могат да бъдат за диагностициране тези системи за сигурност на превозни средства. Няма повтарящи се проблеми с алармената система след поправката. Ключът беше да се намери подходящ проблем с връзката в кабелния сноп, който причиняваше прекъсващи проблеми с комуникацията. След като това беше решено, нулирането на алармата работи перфектно и всички системи комуникират както трябва. Много по-евтино, отколкото да се сменя целият контролер, както в твоя случай. Тези проблеми с автомобилните аларми често се свеждат до прости проблеми с връзките, а не до пълен отказ на компонентите. Струва си да се провери основното окабеляване и връзките първо, преди да се пристъпи към по-скъпи ремонти.

(Преведено от Английски)

manfredschroeder11 (Автор)

Накрая успях да го диагностицирам и отстраня проблема миналия месец. Системата за откриване на грешки е идентифицирала множество проблеми с окабеляването, свързани с контролера на алармата. Механикът е открил корозирали връзки и частично повреден кабелен сноп близо до багажника, вероятно от проникване на вода с течение на времето. Ремонтът е отнел около 4 часа общо. Те са трябвало да свалят няколко панела, за да получат достъп и да заменят повредените части от окабеляването на системата за сигурност. Също така са почистили всички точки на свързване, за да се предотврати бъдещи проблеми със сигурността на автомобила. Общата цена е 480€, включително части и труд. Много по-добър резултат от предишните ми опити да го поправя. Няма повече необичайни аларми или предупредителни светлини след ремонта. Механикът спомена, че тези предупреждения за нарушаване на сигурността са често срещани при по-старите Jaguar-и поради влошаване на окабеляването, но правилният ремонт трябва да издържи няколко години, ако е направен както трябва. Радвам се, че намерих някой, който наистина знае как правилно да диагностицира тези системи, вместо просто да сменя части. Подробното откриване на грешките е направило огромна разлика в това да се поправи правилно от първия път.

(Преведено от Английски)

Присъединете се към дискусията сега: