Ремонт на проблем с груб празен ход, загуба на мощност и пушене при дизелов бръмбар

Имах много подобни симптоми с Golf TDI от 2012 г. Грапавият празен ход и загубата на мощност бяха ясни признаци за проблеми с EGR клапана. Клапанът беше напълно заседнал отворен, което причиняваше прекомерна рециркулация на отработените газове. Това значително повлия на работата на двигателя и създаде характерния съскащ звук по време на ускорение. Ремонтът изискваше пълна подмяна на EGR клапана, тъй като почистването не беше достатъчно поради натрупване на въглерод. Симптомите се подобриха веднага след поправката, възстанови се плавният празен ход, възстанови се правилното ускорение и черният дим изчезна. Светлината за проверка на двигателя изгасна след ремонта. Това определено е сериозен проблем, който изисква незабавно внимание. Продължителното шофиране с дефектен EGR клапан може да доведе до увеличаване на въглеродните отлагания във всмукателния колектор и потенциално повреда на каталитичния конвертор поради неправилен поток на отработените газове. Тест за вакуумен теч потвърди диагнозата преди подмяната. Ключовите показатели бяха: Грапав празен ход, особено когато е студен, Намаляване на мощността под товар, Прекомерен дим, По-висок разход на гориво, Неравномерно ускорение. Правилната диагностика и ремонт са от решаващо значение, тъй като тези симптоми понякога могат да се объркат с проблеми с турбокомпресора. Струва си да се потърси специализиран техник по дизелови двигатели, тъй като общите механици понякога пропускат основната причина.

(Преведено от Английски)

Благодаря за споделянето на тези подробности за смяната на EGR клапана. Описаните от вас симптоми съвпадат перфектно с това, което изпитах. Разходите за авторемонти могат да варират, но би било от полза да знам колко сте платили за ремонта. Имахте ли някакви повтарящи се проблеми след ремонта? Също така ме интересува дали показанията на теста за емисии са се подобрили след това, тъй като моят каталитичен конвертор сякаш работи изключително усилено напоследък с целия този дим и неравномерна работа на празен ход.

(Преведено от Английски)

Благодаря, че попитахте за разходите за ремонт. Платих 355€ за пълна подмяна на EGR клапана, което включваше диагностика и труд. Автосервизът свърши старателна работа и инвестицията си струваше, тъй като колата сега работи перфектно. Няма никакви повтарящи се проблеми, празен ход на двигателя е плавен, мощността се е върнала към нормалното и прекомерният дим е изчезнал напълно. Резултатите от теста за емисии се подобриха драматично след отстраняване на дефектния EGR клапан. Преди ремонта емисиите на превозното средство бяха далеч от нормата поради неправилна рециркулация на отработените газове. Каталитичният конвертор сега работи по предназначение, тъй като не е претоварен от неконтролиран поток на отработени газове. Лампата за проверка на двигателя остана изключена и разходът на гориво се върна към нормалните нива. Ключът беше да се диагностицира и ремонтира бързо, преди да може да причини по-сериозни повреди на други компоненти. Ако изпитвате подобни симптоми, силно ви препоръчвам да проверите EGR клапана и да го смените, ако е необходимо. Подобрението в производителността и емисиите го правят сигурен ремонт.

(Преведено от Английски)

Исках да ви актуализирам как се развиха нещата. Накрая смених EGR клапана при специалист по дизелови двигатели, след като моята редовна автомеханика продължаваше да пропуска проблема. Общата цена беше 390€ за части и труд, повече от очакваното, но подобрението беше незабавно и драматично. Грапавият празен ход изчезна напълно след ремонта. Няма повече придърпване по време на ускорението или съскащи звуци. Специалистът ми показа стария EGR клапан, който беше напълно зацапан с въглеродни отлагания, обяснявайки защо рециркулацията на отработените газове е работила толкова зле. Най-добрата част е, че автомобилът лесно премина емисионния тест миналата седмица. Разходът на гориво се е върнал към нормалното и двигателят работи гладко, както трябва. Много се радвам, че това беше поправено правилно, вместо да оставя предишния механик да гадае за проблема. Автосервизният специалист направи правилната диагноза веднага въз основа на симптомите. За всички, които са изправени пред подобни проблеми, включването на опитен техник по дизелови двигатели в началото може да спести както време, така и пари в дългосрочен план.

(Преведено от Английски)