100% безплатно

Не е необходим скенер

Carly logo

friedrichfeuer1

Решен проблем с дизеловия двигател на Seat Tarraco

Пиша, за да съобщя за проблем с моя Seat Tarraco, година на производство , тип двигател Дизел. Светлината за проверка на двигателя светна наскоро, придружена от груба работа на двигателя и понякога спиране на празен ход. Освен това изпитвам придърпване по време на ускорение. Моето подозрение е насочено към дефектен датчик за налягане на горивото, който засяга горивната система. Като се има предвид симптомите, някой има ли опит с подобни проблеми или идеи за потенциални причини, различни от самия сензор? Може ли да е свързано с проблем с инжекторите? Всеки съвет ще бъде високо ценен.

(Преведено от Английски)

4 коментар(и)

valentinathunder66

Уау, звучи грубо! Лампичката за проверка на двигателя плюс засичането никога не е забавно. Може да са няколко неща, които пречат на подаването на гориво. Опита ли да провериш основните неща, като горивния филтър? Също така, може би опитай препарат за почистване на инжекторите? Може да помогне, ако някой от тях е малко запушен. Случва ли се само когато двигателят е студен, или през цялото време? Дръж ни в течение!

(Преведено от Английски)

friedrichfeuer1 (Автор)

Благодаря за предложенията! Все още не съм проверявал горивния филтър, но ще го добавя в списъка си. Когато споменавате почистващо средство за горивни инжектори, имате ли конкретни препоръки? Също така, проблемът изглежда е по-често срещан, когато двигателят е загрял, особено след като се кара известно време.

(Преведено от Английски)

valentinathunder66

Добре, интересно е, че се случва, когато двигателят е загрял. Препарат за почистване на горивни дюзи е нещо, което може да помогне или не, някои хора се кълнат в него, други казват, че е безполезно. Що се отнася до марките, не искам да препоръчвам нищо конкретно. Честно казано, с тези симптоми и пробега, може би е най-добре да го провери сервиз. Това може да ви спести главоболия по-нататък. Правилната диагностика ще покаже горивния датчик за налягане и ще изключи други проблеми с горивната система.

(Преведено от Английски)

friedrichfeuer1 (Автор)

Благодаря за информацията. Оказа се дефектна кабелна връзка към датчика за налягане на горивото. В сервиза замениха повреденото окабеляване и буксата. Общата цена беше 95€, включително диагностика. Сега Seat-ът отново работи безпроблемно. Надявам се това да подобри и разхода ми на гориво.

(Преведено от Английски)

Присъединете се към дискусията сега: