rainerkoenig42
Решен проблем с двигателя на Mini Cooper
(Преведено от Английски)
Обобщение на темата
Мини Купър от 2020 г. имаше проблем със светлината за проверка на двигателя, силен съскащ шум по време на ускорение и нисък разход на гориво, което подсказваше проблем с всмукателния въздух. Проблемът беше идентифициран като вакуумен теч, по-конкретно спукан вакуумен маркуч, свързан към всмукателния колектор близо до дроселната клапа. Смяната на маркуча реши проблемите, като елиминира съскащия шум и възстанови нормалния разход на гориво.
Това резюме помогна ли ви да решите проблема си?
4 коментар(и)
rainerkoenig42 (community.author)
Благодаря, това е полезно. С кой точно вакуумен маркуч имахте проблеми? Изглежда има няколко, свързани с всмукателния колектор на моя Mini Cooper. Някакви насоки къде да погледна първо?
(community_translated_from_language)
charlesflamme99
В моя случай това беше вакуумният маркуч, свързан директно към всмукателния колектор, близо до дроселната клапа. Имаше пукнатина, едва забележима на пръв поглед. Ако не се чувствате комфортно да диагностицирате сами, в сервиз лесно ще го открият със тест за дим.
(community_translated_from_language)
rainerkoenig42 (community.author)
Голямо благодаря за подробната информация. Оказа се, че наистина е бил спукан вакуумен маркуч. Сменях го сам, частта ми струваше около 100€. Лампата за проверка на двигателя е изгаснала, а съскането е изчезнало. Разходът на гориво изглежда отново нормален. Оценявам помощта!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
MINI
community_crosslink_rmh_model
COOPER
charlesflamme99
Имах подобни симптоми с моя Mini Cooper. Силен съскащ звук по време на ускорение, съчетан с индикатора за проверка на двигателя, предполага вакуумен теч. Високият разход на гориво допълнително сочи към този проблем. Моля, проверете вакуумния маркуч, който се свързва към всмукателния колектор и дроселната клапа. Пукнатина или хлабава връзка там е вероятната причина.
(community_translated_from_language)