LeoMueller
Решен проблем със системата за високо напрежение на Mercedes GLS Hybrid
(Преведено от Английски)
4 коментар(и)
LeoMueller (Автор)
Благодаря за бързия отговор! Не съм проверявал лично 12V батерията, но кодът за грешка сочи към високоволтовата система. Няма и скорошна работа. Какво беше окончателното решение за вашия GLS? Дали беше проблем с инвертора или нещо друго?
(Преведено от Английски)
kurthoffmann36
Добре, така че моята се оказа дълбоко разредена високоволтова батерия, която след това причини някои странни неща със сензора за напрежение. Колата си помисли, че има голяма повреда, оттук и грешките. Силно препоръчвам да го диагностицирате правилно в сервиз, който познава хибридите отвътре и отвън. Работата с високоволтови неща е много опасна. Те ще могат да установят точната причина, независимо дали става въпрос за разреждане на батерията, дефектен инвертор или нещо друго. Може да бъде и електрическо окабеляване, но проблемът със сензора за напрежение е по-вероятен. По-добре да се предпазиш, отколкото да съжаляваш
(Преведено от Английски)
LeoMueller (Автор)
Благодаря, оценявам съвета! Занесох го на местния си механик, който е специализиран в електрически превозни средства. Оказа се, че е силно разредена батерия и те замениха дефектен сензор за напрежение. Общата цена беше около 290 €. Колата работи перфектно сега! Още веднъж благодаря, че ме насочихте в правилната посока.
(Преведено от Английски)
Присъединете се към дискусията сега:
kurthoffmann36
Уау, звучи грубо! Имах подобен проблем с моя GLS, въпреки че симптомите не бяха толкова драматични първоначално. Определено звучи като гремлин на високоволтовата система. Първо, проверихте ли 12V батерията? Слаба 12V батерия може да причини всякакви странности с хибридната система, дори да задейства високоволтови грешки. Също така, извършвана ли е наскоро работа по колата, особено нещо електрическо? Може да е хлабава връзка някъде. Показва ли някакви конкретни кодове за грешки?
(Преведено от Английски)