Решени са случайните проблеми с осветлението на Audi Q8 Hybrid

Миналата година имах много подобен електрически проблем с моя хибриден Audi Q7 от 2018 година. Като човек с основен опит в поддръжката на автомобили, първоначално си помислих, че просто превключвателят за димер не работи правилно. Симптомите съвпадаха точно с вашите - необичайно активиране на задните светлини и осветлението на таблото, плюс кодове за грешки. След като се опитах да отстраня проблема с основни методи като проверка на предпазителите, го занесох в сервиз, тъй като електрическите проблеми могат да бъдат сложни. Техниците откриха, че автомобилният превключвател има хлабав контакт, причиняващ прекъсващо свързване. Те откриха повредени кабели в модула на светлинния превключвател, където кабелите са се разхлабили с времето. Ремонтът включваше подмяна на контактните клеми и правилното затягане на кабелите. Общата цена беше 95 евро, предимно за труд. Преди да предложа конкретни решения, бихте ли споделили: Има ли някакви специфични кодове за грешки? Проблемът се появява по-често при използване на определени функции? Забелязали ли сте някаква закономерност, когато се появява електрическият проблем (влажно време, температурни промени и т.н.)? Всички светлини ли са засегнати или само определени? Тази информация ще помогне да се определи дали вашият проблем съвпада с това, което аз преживях, или може би е нещо различно.

(Преведено от Английски)

Последното обслужване беше на 162 000 км. Проверих кодовете на грешките през информационно-развлекателната система. Основните са B1359 и B1474, и двете свързани с модули за управление на осветлението. Проблемът се появява най-често при студени стартове сутрин. Превключвателят на фаровете изглежда нормален при ръчно управление, но автоматичната функция е нестабилна. Проблемът засяга цялото външно осветление, фарове, стоп светлини и мигачи. Светлините на таблото също понякога мигат. Регулирането на димера обаче все още работи добре. Ще насроча посещение в сервиз следващата седмица, но исках да проверя дали вашето решение за окабеляване е отстранило подобни кодове на грешки трайно. Имахте ли нужда от актуализации на софтуера заедно с физическия ремонт?

(Преведено от Английски)

Благодаря за споделянето на тези подробности. Да, тези кодове на грешки съвпадат с това, което изпитах с моя Q7, а поведението при студен старт звучи идентично. Ремонтът на окабеляването в моя случай наистина реши кодовете B1359 и B1474 трайно, не съм ги виждал да се връщат от повече от година. Техниците извършиха нулиране на контролния модул и актуализация на софтуера, след като поправиха хлабавите връзки в моята светлинна ключова група. Това очевидно беше важно, тъй като модулът за управление на осветлението трябваше да се научи отново на правилните сигнални модели от поправения превключвател. Докато разходите за труд, които споменах по-рано, бяха 95 евро, трябва да отбележа, че актуализацията на софтуера беше допълнителни 45 евро. Пълният ремонт е напълно надежден оттогава, няма повече необичайни задни светлини или светлини на таблото, които се активират, а функцията за автоматични фарове работи перфектно отново. Въз основа на вашите идентични симптоми и кодове на грешки, особено с проблемите при студен старт и запазването на предпазителната кутия непокътната, силно подозирам, че имате същия проблем с окабеляването, който имах аз. Когато посетите сервиза, накарайте ги специално да проверят клемите на окабеляването на автомобилния превключвател за хлабави връзки или корозия. Просто се уверете, че те също извършат актуализация на софтуера след всички физически ремонти, тъй като това изглеждаше ключово за траен ремонт в моя случай.

(Преведено от Английски)

Благодаря за предоставянето на тези допълнителни подробности за вашия опит с ремонта на окабеляването. Съвпадащите кодове на грешки и успешният ремонт ми дават повече увереност в моята ситуация. Подобните симптоми при студен старт и идентичните кодове на модула (B1359 и B1474) са особено показателни. Определено ще спомена вашия опит с ремонта, когато го занеса в сервиза следващата седмица. Ще ги помоля да проверят внимателно връзките на окабеляването на ключа за фаровете и да се уверят, че включват нулиране на контролния модул и актуализация на софтуера, ако открият подобни проблеми. Добре е да знам пълната очаквана цена от около 140 евро за електрическия ремонт и програмирането. Мигащите светлини на таблото и проблемите с автоматичното осветление са доста досадни, особено по време на сутрешните пътувания. Наистина се надявам, че поправката на окабеляването и актуализацията на софтуера ще решат всичко, както в вашия случай. Ще актуализирам форума, след като го проверя и поправя. Ремонтът изискваше ли специални програмни инструменти или беше главно физическа работа по окабеляването? Искам да се уверя, че избраният от мен сервиз е правилно оборудван, за да се справи както с електрическия проблем, така и със софтуерните аспекти.

(Преведено от Английски)