RS5 Трансмисионна грешка: Няколко симптома сочат към паркинг системата

Като се има предвид, че съм се справял с подобни проблеми с трансмисията на моя RS4 от 2018 г., мога да споделя някакъв уместен опит като човек със средни познания в поддръжката на мощни автомобили. Симптомите, които описвате, съвпадат много с това, което съм срещал – грубо превключване, проблеми при стартиране и предупреждения от сензори на трансмисията. След първоначалната диагностика се оказа, че блокът за управление на трансмисията е дефектен, което влияе на комуникацията между селектора на скоростите и механизма за превключване. Ремонтът включваше: Пълен диагностичен скен, Сваляне и тестване на управляващия блок, Подмяна на дефектния блок, Пълна калибрация на системата. Общата цена беше около 1000 евро, включително части и труд. Работилницата отне около 2 дни, за да завърши всичко, а проблемите с трансмисията бяха напълно решени. За да предоставя по-конкретни насоки, бихте ли споделили: Година на производство на вашия RS5, Текущ пробег, Някаква скорошна поддръжка или модификации, Специфични кодове на грешки от диагностичния скен, Дали повредата на трансмисията се е случила постепенно или внезапно. Тази информация би помогнала да се определи дали вашият проблем съвпада с проблемите със сензорите на трансмисията, които аз съм имал, или дали може да има други основни причини. Помислете за професионален диагностичен скен, преди да се пристъпи към каквито и да е основни ремонти, тъй като това може да спести значителни разходи, ако проблемът е по-малък, отколкото се предполага първоначално.

(Преведено от Английски)

Благодаря за подробния отговор. Моят RS5 има 170424 км и последният сервиз беше преди 3 месеца по време на редовна поддръжка. Сривът на трансмисията се случи внезапно, докато паркирах. Лостът за скорости просто спря да реагира и се появи предупреждение за паркинг спирачката заедно с индикатора за проверка на двигателя. Диагностичният скенер показва код на грешка P0706, което предполага проблеми с веригата на сензора за диапазона на трансмисията. Няма направени модификации на колата.

(Преведено от Английски)

Благодаря за предоставените подробности. Въз основа на вашето описание, това наистина отразява моя опит още по-точно, отколкото си мислех първоначално. Кодът на грешка P0706 на вашия RS5 сочи към същия проблем със сензора на трансмисията, който срещнах с моя RS4. Внезапната повреда по време на паркиране предполага, че сензорът за диапазона на трансмисията не комуникира правилно неутралната позиция на контролния блок. В моя случай, това също задейства подобни предупредителни светлини и предотврати правилното функциониране на механизма за превключване на предавките. След моя опит с ремонта, ето основните моменти, които научих: Кодът P0706 обикновено показва, че сензорът на трансмисията трябва да бъде заменен, а не целият контролен блок; Разходите за труд бяха по-ниски от първоначално посочените, тъй като достъпът до сензора е по-малко сложен; Ремонтът отне около 4-5 часа, а не 2 дни; Крайната цена беше приблизително 450 евро, включително части и труд. Като се има предвид пробегът ви и внезапното появяване на симптомите, силно подозирам, че имате проблем с дефектен сензор на трансмисията, а не с по-сериозен проблем с автоматичната трансмисия. Това съответства на общия модел на повреда около 150 000-180 000 км. Препоръчвам да се справите с това скоро, тъй като продължаването на шофирането с дефектни сензори на трансмисията може да доведе до по-сериозни повреди в механизма за превключване на предавките.

(Преведено от Английски)

Въз основа на цялата тази обратна връзка, наистина оценявам подробния отговор и сравнението с вашия опит с RS4. Съвпадащият код на грешка P0706 и подобните обстоятелства определено помагат да се изясни с какво се справям. Сега се чувствам много по-уверен, че това е вероятно проблем с датчика на трансмисията, а не пълен ремонт на трансмисията, особено предвид внезапната повреда по време на паркиране. Ще насроча ремонт, фокусиран специално върху подмяната на датчика на трансмисията, тъй като това изглежда най-логичната следваща стъпка, предвид съвпадащите ни симптоми и кодове на грешки. Оценката за ремонт от 450 евро е много по-управляема, отколкото първоначално се страхувах. Проблемите с блокирането на скоростите и механизма за превключване на предавките, които се случват около 170 000 км, съвпадат перфектно с общия модел на повреда, който споменахте. Тъй като шофирането с дефектни датчици може да причини допълнителни повреди, ще държа колата паркирана, докато не може да бъде обслужена. Наистина е полезно да знам, че това вероятно е ограничен проблем с датчиците за неутрална позиция, а не по-обширен проблем с трансмисията. Благодаря ви, че споделихте вашия опит с ремонта, той помогна да се стесни вероятната причина и решението.

(Преведено от Английски)