100% безплатно

Не е необходим скенер

Carly logo

Carly Community

GertiSchm

Ръководство за отстраняване на неизправности и нулиране на системата за слънчев покрив на VW Scirocco

Системата за управление на слънчевия покрив на моята кола изглежда е напълно дефектна. Слънцезащитната щора е блокирана и не мърда, а кабриолетният покрив е напълно неотзивчив. На дисплея виждам съобщение за грешка „слънчев покрив не е инициализиран“. Някой справял ли се е с подобен отказ на системата за слънчев покрив и знае ли дали е нужно пълно прекалибриране или може би има някаква процедура за рестартиране, която мога да опитам първо? Карам VW Scirocco Diesel 2011 г. с около 21 000 км пробег. Всеки съвет, преди да отида в сервиз, ще е чудесен, тъй като последното ми посещение при механик не беше най-доброто преживяване.

(Преведено от Английски)

4 коментар(и)

manfred_schwarz1

Имах същия проблем с люка на моя VW Golf TDI 2014. Обикновено грешката „люкът не е инициализиран“ изисква правилна процедура за калибриране, но първо можете да опитате основно нулиране. Основна процедура за нулиране: 1. Завъртете запалването на позиция II 2. Натиснете и задръжте превключвателя на люка в позиция на наклон 3. Задръжте за 20 секунди 4. Освободете, когато започне движението 5. Завършете цикъла на отваряне/затваряне. Ако това не помогне, системата на люка вероятно се нуждае от професионална рекалібрация. Когато моята се повреди, в сервиза откриха водна повреда в контролния модул, което доведе до неуспех на калибрирането на люка. Те трябваше да заменят модула и да извършат пълна инициализация на системата. Това беше сериозен ремонт, изискващ специализирано диагностично оборудване. Тези проблеми с инициализацията на люка често показват: Неизправен контролен модул, Повреден кабелен сноп, Износени механични компоненти, Водна повреда на електрониката. Най-добре е да го проверите професионално, ако основното нулиране не помогне. Замръзването на щората в комбинация с проблеми с кабриолетния покрив предполага проблем с контролния модул, а не просто грешка при инициализацията.

(Преведено от Английски)

GertiSchm (Автор)

Благодаря за споделянето на тези подробности за стъпките за отстраняване на неизправности със слънчевия покрив. Описаната от вас процедура за нулиране всъщност временно отстрани проблема ми, но той се появи отново след няколко седмици. Накрая дилърът откри корозиращо окабеляване в механизма на слънчевия покрив, което причиняваше периодични повреди. Бърз въпрос, помните ли приблизително колко струваше ремонтът във вашия случай? Също така, системата за управление на слънчевия покрив работи ли надеждно след подмяната на модула? Калибрирането на моя слънчев покрив е насрочено за следващата седмица и се опитвам да си направя представа какво да очаквам.

(Преведено от Английски)

manfred_schwarz1

Радвам се да чуя, че сте го проверили. След ремонта на механизма на моя слънчев покрив, системата работи безупречно вече повече от година. Управлението и калибрацията на слънчевия покрив функционират точно както трябва, без повече грешки при инициализация или системни откази. Общият ремонт струва 75€ за кодирането и работата по прекалибриране. Доста разумно, като се има предвид специализираното диагностично оборудване, необходимо за правилното отстраняване на неизправностите в слънчевия покрив. Моят случай беше по-прост от вашия, тъй като не се налагаха никакви ремонти на окабеляването. Работата на слънчевия покрив е гладка и надеждна от момента на ремонта. Няма повече съобщения за грешки или заседнали компоненти. Автоматичната щора и всички други функции работят перфектно. Въз основа на моя опит, след като те правилно диагностицират и отстранят основната причина за повредите в системата на слънчевия покрив, ремонтите са склонни да са дълготрайни.

(Преведено от Английски)

GertiSchm (Автор)

Най-накрая си оправих слънчевия покрив миналата седмица. Смяната на корозиралата инсталация плюс рекалібрацията струваха 450€, което беше повече от очакваното, но си струваше за качествен ремонт. Системата за слънчев покрив на автомобила сега работи перфектно, както щората, така и кабриолетният покрив реагират моментално, без повече съобщения за грешки. Механикът, който намерих, беше наистина страхотен, много по-добър от предишните ми опити. Той си отдели време да ми покаже повредената инсталация и да ми обясни как проникването на вода е причинило проблемите с управлението на слънчевия покрив. Той също така направи пълен тест на системата след ремонта, за да се увери, че работата на слънчевия покрив е напълно възстановена. Радвам се, че продължих с професионалния ремонт, вместо да се опитвам с временни решения. В сервиза дори добавиха допълнителна хидроизолация около механизма на слънчевия покрив, за да се предотврати възникването на бъдещи проблеми. След 2 седмици ежедневна употреба, всичко все още работи безпроблемно, без признаци на предишните грешки при отстраняването на неизправностите на слънчевия покрив.

(Преведено от Английски)

Присъединете се към дискусията сега: