Ръководство за отстраняване на неизправности в адаптивните фарове на Audi S7

След като се справих с подобна неизправност на фаровете на моя S6 от 2019 г., разбирам Вашето безпокойство. В моя случай, след щателна диагностика, сервизът идентифицира дефектен сервомотор в системата за осветление, засягащ конкретно контрола на обхвата на фаровете. Симптомите съвпаднаха точно с Вашите – неравномерна височина на светлинния сноп и постоянни предупредителни светлини. Ремонтът включваше: Пълен диагностичен скен, Сваляне на фара, Подмяна на дефектния сервомотор, Калибриране на адаптивните фарове, Финален тест на интензитета и обхвата на светлината. Общата цена беше 1040 евро, включително части и труд. Ремонтът отне около 4 часа. За да Ви предоставя по-конкретни насоки, бихте ли споделили: Дали проблемът засяга един или двата фара, Дали проблемът започна внезапно или се разви постепенно, Някакви последни ремонти или извършена поддръжка, Дали забелязвате необичайни шумове, когато светлините се регулират. Тъй като адаптивните системи за фарове могат да варират в зависимост от годината на производство и нивото на оборудване, тези подробности биха помогнали да се определи дали Вашият проблем съвпада точно с моя опит. Ако симптомите съвпадат, препоръчвам първо да се провери сервомотора, преди да се търсят по-сложни електрически проблеми.

(Преведено от Английски)

Последното обслужване беше при 118500 км и механикът установи, че и двата електрически конектора са корозирали поради проникване на вода. След проверка на модула за управление на фаровете, открихме, че влагата е засегнала няколко компонента. Системата за регулиране на светлинния сноп също показваше признаци на износване. Ремонтът включваше: Смяна на двата комплекта конектори, Монтиране на нов модул за управление, Почистване и уплътняване на кухините на фаровете, Калибриране на системата. Общата цена на ремонта беше 890 евро и отне 3 часа. Предупреждението за неизправност на фаровете изчезна веднага след ремонта. Няма проблеми оттогава, регулирането на светлинния сноп работи перфектно.

(Преведено от Английски)

Благодаря за подробната обратна връзка относно корозията на конектора. Това е често срещана точка на повреда, която срещнах по време на изследванията след собствения си ремонт. Докато смяната на сервомотора ми отстрани непосредствения проблем, по-късно открих проникване на вода около уплътненията на фаровете, подобно на вашия случай. Сега препоръчвам проверка на уплътненията по време на редовната поддръжка, за да се предотвратят бъдещи повреди на системата за автоматично регулиране на нивото на светлините. Един съвет: след ремонта забелязах, че точността на регулиране на светлинния лъч се подобри значително, след като системата завърши няколко цикъла. Изглеждаше, че светлинната система се нуждае от време, за да се калибрира напълно с новите компоненти. За всеки друг, който чете: водното увреждане на електрическите конектори често причинява несъответстваща интензивност на светлината и проблеми с контрола на обхвата. Разликата в цената на ремонта (890 евро срещу моите 1040 евро) вероятно отразява различните разходи за компоненти между превантивна поддръжка и пълен отказ на системата. Ключовият урок и от двата ни опита е, че ранното внимание към предупредителните знаци, свързани с влагата, може да предотврати по-големи повреди на системата за контрол на обхвата на фаровете.

(Преведено от Английски)

Благодаря, че споделихте решението си, което помогна да се определи точно проблемът и да се спестят на другите време и пари при проблеми с дефектни фарове. Фаровете ми вече работят безупречно след ремонта. Осветителната система поддържа постоянно регулиране на светлинния сноп при всички условия на шофиране. Механикът обясни, че повредата от влага на електрическите компоненти е доста често срещана в тези адаптивни фарови системи, което прави редовната проверка изключително важна. Няколко наблюдения след 3 месеца шофиране: Няма предупредителни светлини на таблото, Перфектна интензивност на светлината при всички условия, Плавно регулиране на светлинния сноп при влизане в завои, Уплътненията остават напълно сухи след силен дъжд. Цената на ремонта от 890 евро беше разумна, като се има предвид цялостния ремонт, който беше необходим. За други, които се сблъскват с подобни проблеми с контрола на фаровете, определено проверете първо конекторите и уплътненията. Ранното откриване на влага може да предотврати по-скъпи ремонти по-късно. Препоръчвам да паркирате колата в закрито място, когато е възможно, за да се минимизира излагането на вода и да се удължи животът на тези чувствителни електрически компоненти.

(Преведено от Английски)