annatiger1
Ръководство за отстраняване на неизправности в електронните системи на VW Phaeton
(Преведено от Английски)
4 коментар(и)
annatiger1 (Автор)
Последният сервиз беше направен при 71139 км и дилърът направи електронна диагностика, но не откри грешки в основните системи. Предупреждението за сигурност продължава да се появява от нищото на таблото, особено след студени стартове. Успях да вляза в менюто с настройките на колата, но не можах да намеря нищо, свързано с транспортния режим. След като прочетох това, което написахте за актуализацията на софтуера, предполагам, че ми е необходим пълен флъш на системата, тъй като дори дистанционното ми ключово устройство понякога се държи странно. Имобилайзерът също сякаш се задейства от нищото, което ме кара да мисля, че всичко е свързано със същия електронен проблем. Ще се опитам да запиша друг час, като се фокусирам специално върху транспортния режим и програмните аспекти.
(Преведено от Английски)
konstantinfrost1
Благодаря за допълнителните подробности, тези симптоми определено отразяват това, което преживях с електрическата система на моя Phaeton. Необичайните предупреждения за сигурност и периодичните проблеми с ключодържателя са характерни признаци на същия проблем, с който се сблъсках. Настройките на транспортния режим всъщност са скрити от стандартното меню за настройки на автомобила, те изискват специално диагностично оборудване на дилъра, за да се достъпят и нулират. Когато електрониката на колата ми се повреди, сервизът трябваше да използва своята VAS система, за да диагностицира и изчисти правилно транспортния режим. Пълната актуализация на софтуера, която те извършиха на колата ми, включваше: Нулиране на всички контролни модули, Актуализиране на програмирането на имобилайзера, Прекалибриране на комуникацията с ключодържателя, Изчистване на всички запомнени кодове за грешки. След актуализацията както навигационната система, така и необичайните електрически проблеми бяха напълно отстранени. Цялата процедура отне около 2 часа и изискваше специализирано диагностично оборудване. Като се има предвид проблемите ви с предупрежденията за сигурност и проблемите с ключодържателя, силно ви препоръчвам да споменете специално транспортния режим, когато записвате час за сервиз. Уверете се, че знаят и за повредата на навигационната система, тъй като това може да им помогне да се насочат към правилните контролни модули по време на процеса на конфигуриране на автомобила. Просто имайте предвид, че може да се наложи колата ви за цял ден, за да завършат всички необходими актуализации на софтуера и тестове.
(Преведено от Английски)
annatiger1 (Автор)
Благодаря за подробния отговор. Ще се обадя на дилъра си утре и ще поискам среща, като специално спомена транспортния режим и проблемите със софтуера. Има смисъл, че необичайните ми електрически проблеми и проблеми с ключодържателя са свързани с тази скрита настройка, която изисква специално оборудване за поправяне. Наистина се надявам презаписването на системата да реши тези електронни проблеми веднъж завинаги. Фактът, че както вашите проблеми с навигацията, така и електрическите проблеми са решени с актуализацията на софтуера, ми дава надежда, че това е правилният път. Ще се уверя, че ще отделя цял ден за сервиза, както предложихте. Необичайните активирания на имобилайзера стават наистина досадни, така че колкото по-скоро се реши това, толкова по-добре.
(Преведено от Английски)
Присъединете се към дискусията сега:
konstantinfrost1
Имах много подобен проблем с моя VW Passat от 2003 г. Като човек със среден опит в автомобилната електроника, мога да съчувствам на тези досадни проблеми с електрическата система. Симптомите, които описвате, силно сочат към активиране на транспортен режим, което беше точно това, което се случи в моя случай. Тъй като вашият Phaeton е от същото семейство VW модели, основната архитектура на автомобилната електроника е доста подобна. Когато занесох колата си в оторизирания сервиз, те потвърдиха, че наистина е заседнала в транспортен режим. Решението включваше пълно обновяване на софтуера на настройките на автомобила и контролните модули. Тъй като вашият автомобил е нов, това трябва да е покрито от гаранцията, точно както беше и моят на 0€. Транспортният режим е фабрична настройка, която понякога се активира случайно, засягайки множество системи, включително навигацията, и дори може да предизвика проблеми, свързани с имобилайзера. За да ви помогна допълнително, бихте ли споделили: Има ли някакви предупредителни светлини на таблото? Дали дистанционното управление работи нормално за всички функции? Кога за първи път се появиха тези проблеми? Наскоро имали ли сте прекъсвания на акумулатора или електронни ремонти? Тази информация ще помогне да се определи дали вашият случай съвпада с моя опит и може да посочи най-ефективния път за решение.
(Преведено от Английски)