Ръководство за отстраняване на неизправности в круиз контрола на VW Caddy

Като човек с известен опит в ремонта, имах много подобен проблем с моя VW Golf от 2004 г. със системата за круиз контрол. Симптомите бяха идентични – пълен отказ и кодове за грешки. След като проверих за прегорял предпазител, както направихте и вие, открих, че всъщност проблемът е в дефектен контакт на превключвателя на педала на спирачката. Системата за круиз контрол силно зависи от правилните сигнали както от сензора за скорост, така и от превключвателя на педала на спирачката, за да функционира правилно. Занесох го в сервиз, където диагностицираха повреден кабелен контакт в блока на превключвателя на педала на спирачката. Общият ремонт струваше 95 евро, което включваше тестване и подмяна на контакта. Те също провериха сензора за скорост като част от диагностичния процес, тъй като тези компоненти работят заедно в системата за круиз контрол. Преди да предложа по-конкретни решения, бихте ли споделили: Обем и тип на двигателя, Текущ пробег, Работят ли правилно стоп светлините ви, Реагира ли изобщо превключвателят за круиз контрол на лоста или волана, Има ли други електрически проблеми, които сте забелязали? Тази информация ще помогне да се определи дали имате подобен проблем с връзката или е нещо друго в системата за круиз контрол.

(community_translated_from_language)

Благодаря за отговора. Колата ми има 116626 км и мина годишния ѝ преглед миналия месец. Стоп светлините работят перфектно и няма други електрически проблеми, които да забелязвам. Когато използвам бутоните на волана, няма никаква реакция от системата за круиз контрол, никаква индикаторна светлина, нищо. Проверих диагностиката отново днес и изглежда, че проблемът е в спиралния кабел зад волана, а не в превключвателя на спирачката. От сервиза преди споменаха, че светлината на таблото не винаги свети при проблеми със спиралния кабел, но круиз контролът често е първият, който отказва. Смяната на спиралния кабел потенциално ли би разрешила проблема?

(community_translated_from_language)

Като съм преминал през подобна ситуация с моя VW Golf, определено мога да се съглася с подозрението ви за спиралата на волана. След първоначалния ремонт на прекъсвача на спирачния педал, всъщност се сблъсках с този точен проблем година по-късно – пълен отказ на круиз контрола без никакви предупреждения на таблото. Диагнозата за спиралата на волана съвпада със симптомите. Когато моята се повреди, бутоните за круиз контрол показаха същото поведение – никакъв отговор, никакви индикаторни светлини. Системата за круиз контрол се нуждае от постоянна комуникация през спиралата на волана, за да функционира, така че когато тя се повреди, получавате пълен срив на системата. Накрая платих 280€ за смяна на спиралата на волана, включително труд. Ремонтът реши не само проблема с круиз контрола, но и предотврати потенциални проблеми със системата на въздушните възглавници, която също разчита на спиралата на волана. Няколко съвета от моя опит: Неизправна спирала на волана често засяга множество функции на волана, Ремонтът изисква правилно боравене с въздушните възглавници, затова е най-добре да се остави на професионалисти, Датчикът за скорост и други компоненти на круиз контрола трябва да бъдат тествани по време на диагностиката, просто за да се бъде по-прецизно, Уверете се, че сервизът използва OEM части за смяна на спиралата на волана. Тъй като вашите симптоми и диагностични резултати сочат силно към спиралата на волана, този ремонт трябва да реши напълно проблемите ви с круиз контрола.

(community_translated_from_language)

Благодаря за полезната информация. След като прочетох предложенията и сравних симптомите, съм убеден, че спиралният кабел е вероятният виновник. Пълната липса на реакция от бутоните на волана съвпада с това, което други са преживели при повреди на спиралния кабел. Ще насроча среща с моята редовна работилница, за да бъде сменен спиралният кабел. Оценката от 280€ изглежда разумна, като се има предвид работата. Добре е да знам, че това може да предотврати и бъдещи проблеми със системата на въздушните възглавници. Ще се уверя, че проверят сензора за скорост и други компоненти по време на ремонта, просто за да съм сигурен. Наистина оценявам цялата подробна информация за симптомите и опит с ремонта, помага ми да потвърдя, че съм на прав път с диагнозата спирален кабел, вместо да се занимавам с проблеми с прекъсвача на спирачките или педалния сензор. Ще актуализирам, след като ремонтът бъде завършен, в случай, че някой друг се сблъска с подобни проблеми с круиз контрола в бъдеще. Винаги е полезно да се знае кои решения работят за специфични проблеми.

(community_translated_from_language)