Ръководство за отстраняване на неизправности в системата за вентилация и климатичен контрол на Audi S7

Наскоро имах подобен проблем с моето Audi S5 от 2012 г. Симптомите съвпадат перфектно – пълен отказ на вентилатора и проблеми с автоматичната рециркулация. Основната причина беше повреден кабелен сноп на конектора към модула за управление на климатика. Сензорът за качество на въздуха в купето и системата за рециркулация в стил BMW AUC разчитат на правилни електрически връзки, за да функционират. Когато тези връзки се повредят, обикновено това засяга няколко системи едновременно. Ремонтът включваше: Тестване на съпротивлението на вентилатора, Проверка на всички сензорни връзки, Смяна на основния конектор на кабелния сноп, Калибриране на сензорната система на климатика. Оказа се сериозен електрически проблем, който изискваше специализирана диагностична апаратура. Обикновен механик може да пропусне връзката между вентилатора и системата за сензор за миризми. Ремонтът трябва да се извърши внимателно, за да се предотврати повреда на чувствителния сензорен масив. Ремонтът възстанови както функцията на вентилатора, така и правилното управление на автоматичната рециркулация. Тези проблеми често се появяват около 150-200 000 км, когато щифтовете на конектора започват да корозират. Препоръчвам да се диагностицира в сервиз с опит в електрическите системи на VAG, тъй като неправилният ремонт може да повреди контролния модул.

(Преведено от Английски)

Благодаря, че споделихте вашия опит. Звучи точно като това, което се случи с мен. Спомняте ли си приблизително колко струи ремонта в крайна сметка? Също така се чудя дали сте имали някакви повтарящи се проблеми с климатичната система, откакто е поправена? Сензорът за въздух в купето на моя Audi S7 отново се е развалил напоследък, но не съм сигурен дали е свързано с първоначалния проблем с вентилатора.

(Преведено от Английски)

Страхотни новини, след като механикът го оправи, моят S5 работи перфектно без проблеми с климатичната система. Автоматичното рециркулиране и сензорът AUC работят както трябва. Ремонтът беше изненадващо достъпен – само 95 евро за отстраняване на дефектната кабелна връзка към сензорния компонент. Сензорът за климатик и всички функции на климатичната система са надеждни от ремонта. Никой от предишните симптоми не се е появил отново, вентилаторът работи плавно, а автоматичното рециркулиране се регулира правилно в зависимост от външните условия. Много се радвам, че го оправих, тъй като тези сензорни грешки могат да доведат до по-големи проблеми, ако не се проверят. Ако вашият сензор за въздух в кабината отново се повреди, бих ви препоръчал да го проверите скоро. Докато моят проблем беше само хлабава връзка, подобни симптоми понякога могат да показват повреда на сензора за миризми или на контролния модул, които се нуждаят от подмяна.

(Преведено от Английски)

Благодаря на всички за полезните отговори. Накрая занесох моя S7 в друг сервиз, специализиран в електрическите системи на Audi. Оказа се, че сензорът за качество на въздуха е напълно дефектирал, което е причинило проблемите с моторчето на вентилатора и автоматичното рециркулиране. Сензорът за въздух в купето също е бил повреден поради проникване на влага в системата. Общият ремонт струва 380 евро, включително части и труд. Те замениха двата сензора и оправиха някои корозирали кабели. Системата за сензори на HVAC се нуждаеше от прекалибриране след извършване на работата. От около 2 седмици всичко работи перфектно, правилен автоматичен климатичен контрол, работещо моторче на вентилатора и автоматичното рециркулиране реагира правилно на външните условия. Определено си струва да се намери специализиран сервиз, вместо да се връщате при вашия редовен механик, който може би е пропуснал основната причина.

(Преведено от Английски)