Ръководство за отстраняване на повреда в системата за управление на слънчевия покрив на VW Arteon

Имах същия проблем с люка на моя VW Passat 2.0 TSI от 2016 г. Системата за управление на слънчевия люк напълно спря да реагира, подобно на симптомите на вашия Arteon. Първоначалното отстраняване на неизправности на люка показа, че е нещо повече от проста процедура за нулиране. Оказа се, че причината е дефектен модул за управление на люка. Модулът се нуждаеше от подмяна и прекодиране, за да се синхронизира със системите на автомобила. Това е известен проблем, който може да възникне, когато модулът загуби своите параметри на инициализация или напълно се повреди. Самият процес на нулиране на люка нямаше да го оправи. Ремонтът изискваше специализирано диагностично оборудване, за да се кодира правилно новият модул към автомобила. Макар и не най-скъпият ремонт, той определено изискваше професионална намеса поради изискванията за кодиране. След подмяната на модула и правилното калибриране, работата на люка се възстанови до нормално ниво с пълна функционалност както на стъклената част, така и на контролите на щората на люка. Този тип проблем обикновено показва електрически, а не механичен проблем, което всъщност е за предпочитане от гледна точка на ремонта. Помислете за професионален диагностичен скенер, преди да решите пътя на ремонта. Симптомите съвпадат с повреда на управляващия модул, а не с основна грешка при инициализацията.

(Преведено от Английски)

Благодаря за подробното описание на ремонта на механизма на слънчевия покрив на вашия Passat. Наистина е полезно, тъй като моя Arteon показва идентични симптоми. Успокояващо е да се чуе, че отстраняването на неизправностите в слънчевия покрив е насочено към контролния модул, а не към нещо механично в системата на слънчевия покрив. Може ли да си спомните приблизително колко сте платили за целия ремонт, включително подмяната на модула и кодирането? Също така ме интересува дали сте имали проблеми с работата на слънчевия покрив на автомобила след ремонта? Моят местен сервиз ми предложи 650€, но се опитвам да разбера дали това е разумна цена за този тип калибриране на слънчевия покрив.

(Преведено от Английски)

След подмяната на модула за управление на слънчевия покрив, сервизът извърши необходимото кодиране, което напълно отстрани грешката „Слънчев покрив не е инициализиран“. Общата сума за работата по програмирането е 75€, значително по-малко от вашата оферта от 650€. Моите разходи за ремонт бяха по-ниски, тъй като си набавих използван модул отделно. Слънчевият покрив на автомобила работи безупречно след ремонта, без повече проблеми със заклещване или съобщения за грешки. Управлението на слънчевия покрив функционира точно както трябва, с плавна работа както на стъклената част, така и на щората. Офертата от 650€ изглежда доста висока, ако е само за труд и кодиране. Калибрирането на слънчевия покрив на автомобила само по себе си не е особено сложно, след като е монтиран правилният модул. Препоръчвам да потърсите второ мнение, по-специално от сервиз с опит в автомобилните системи за слънчеви покриви и диагнотична апаратура, специфична за VW. От ремонта са минали 14 месеца без никакви проблеми, свързани със слънчевия покрив. Ключът беше осигуряването на правилното инициализиране на новия модул чрез професионална диагнотична апаратура. След правилно кодиране тези системи са склонни да бъдат много надеждни.

(Преведено от Английски)

Благодаря за информацията. Исках да ви актуализирам как се разви ремонтът на системата за слънчев покрив на моя Arteon. Занесох го на независим специалист по VW, който диагностицира същия проблем с контролния модул. Намерих по-добра оферта от 650 евро, в крайна сметка платих 420 евро общо, включително части и труд. Процесът на калибриране на слънчевия покрив отне около 2 часа, докато те монтираха новия модул и пуснаха правилния код. Слънчевият покрив на колата работи перфектно сега, както стъклото, така и щората се движат плавно, без колебание. Отстраняването на неизправностите на слънчевия покрив потвърди, че проблемът е определено електрически, а не механичен. Много се радвам, че не се опитах да наложа нулиране, което би могло да повреди механизма на слънчевия покрив. Слънчевият покрив на автомобила работи безупречно през последния месец. Сервизът дори ми показа показанията на диагностиката преди и след, за да потвърди, че инициализацията е успешна. Много по-добро преживяване от предишните ми посещения в дилърски сервизи и спестих доста пари от разходите за ремонт.

(Преведено от Английски)