Ръководство за отстраняване на проблеми със сензора за усилвател на спирачките на VW Jetta Hybrid

Сблъсках се с подобен проблем с моя хибриден VW Passat 2015 миналата година и като човек със среден опит в поддръжката на автомобили, мога да споделя някои от наблюденията си относно проблемите с ефективността на спирачките. Симптомите, които описвате, съвпадат с това, което съм преживял – намалена спирачна мощност и предупредителни светлини. Първоначалната ми грижа беше безопасността на автомобила, но проблемът се оказа по-малко сериозен, отколкото очаквах. В сервиза установиха, че спирачната система е била неправилно обезвъздушена, което е довело до фалшиви показания от сензора за налягане в спирачния усилвател. Решението включваше: 1. Пълна диагностика на системата с помощта на специализирани диагностични инструменти 2. Правилно обезвъздушаване на спирачната система 3. Прекалибриране на сензора за налягане 4. Тестване на спирачната ефективност Общата цена беше 90 € за цялостната услуга. Работата отне около 2 часа и проблемът не се е появил повторно оттогава. Преди да предложа по-конкретни решения, бихте ли предоставили: Точни кодове на грешки от диагностичния скенер, Дали спирачната течност е сменяна наскоро, Дали педалът на спирачката е гъбест или твърд, Някакви необичайни звуци при спиране Тази информация би помогнала да се определи дали вашият проблем е идентичен с това, което съм преживял, или е необходим различен подход.

(Преведено от Английски)

Благодаря за отговора. След 110 361 км на километража, не съм изпитвал тези симптоми на спирачната система преди. Кодовете на грешките от сканирането са P0503 и P06AC. Спирачният педал се усеща необичайно твърд и има леко скърцане по време на спиране. Спирачната течност беше сменена по време на последния сервиз преди около 6 месеца. Особено ме тревожи скърцането, тъй като предполага, че може да има допълнителни проблеми, освен само сензора. Предупреждението на ABS системата продължава да се появява периодично, особено през първите няколко минути на шофиране. Дали тези симптоми са подобни на това, което сте изпитали с проблема с вашия усилвател на спирачките? Забелязахте ли някакви необичайни звуци по време на проблемите с работата на спирачките?

(Преведено от Английски)

Въз основа на допълнителната информация, която предоставихте, ситуацията ви изглежда по-сложна от тази, която аз първоначално преживях с моя VW Passat. Шлайфащият звук и твърдият педал на спирачката, комбинирани с тези специфични кодове на грешки, предполагат потенциални проблеми както със системата ABS, така и с механичните компоненти. В моя случай нямаше никакви шлайфащи звуци, което ме кара да мисля, че вашият проблем може да включва повече от само сензора за налягане на усилвателя на спирачките. Когато имах моя проблем, педалът на спирачката се чувстваше несъответстващ, но никога не беше особено твърд. Използвайки професионални диагностични инструменти, моята механик откри, че докато сензорът за налягане е част от проблема, цялата спирачна система се нуждае от внимание. Предупреждението за системата ABS във вашия случай, особено по време на студени стартове, силно показва потенциален проблем с модула ABS или сензорите. Като се има предвид вашата симптоматика, бих препоръчал: 1. Пълен оглед на спирачната система 2. Тестване на компонентите на системата ABS 3. Проверка на състоянието на накладките 4. Тестване на всички сензори за налягане. Цената на ремонта вероятно ще бъде по-висока от 90€, които аз платих, може би около 300-400€ в зависимост от това кои компоненти се нуждаят от подмяна. Шлайфащият звук ме тревожи особено, тъй като не беше налице в моя случай и може да показва износени спирачни компоненти.

(Преведено от Английски)

Благодаря за подробния отговор и препоръките. Това определено помага да се изясни, че проблемът ми е по-сериозен от просто проблем със сензора. Шлайфащият шум е особено притеснителен и съм съгласен, че това изисква по-задълбочено разследване, отколкото си мислех първоначално. Ще насроча пълен преглед на спирачната система, фокусиран както върху компонентите на ABS системата, така и върху механичните части. Фактът, че педалът на спирачката ви се е държал различно от моя, предполага, че може да се занимаваме с отделни проблеми тук. Обадих се в сервиз и записах час за утре. Те споменаха, че първо ще пуснат изчерпателни диагностични инструменти, за да проверят както кодовете за грешки, така и физическите компоненти на спирачките. Те оцениха разходите между 350-450 € за пълен преглед и евентуални резервни части, което съответства на вашето предложение. Като се има предвид безопасността на автомобила, особено с този шлайфащ шум по време на спиране, бих предпочел всичко да бъде проверено старателно сега, отколкото да се рискуват по-сериозни проблеми по-късно. Ще актуализирам, след като получа окончателната диагноза и ремонтът приключи. Още един въпрос, предупрежденията на вашата ABS система изчезнаха ли веднага след ремонта или отнеха някои цикъла на шофиране?

(Преведено от Английски)