100% безплатно

Не е необходим скенер

Carly logo
цени

christopher_dunkel1

Рязък свистящ шум на Немо

Имам Citroen Nemo от 2011 г., бензинов двигател, с малко главоболие. Контролната лампа на двигателя постоянно светва и угасва на 245998 км. Когато ускорявам, се усеща като прекъсване, и има този свистящ звук, почти като силно съскане, особено когато натискам педала. Понякога, когато спра, двигателят просто гасне. Разходът на гориво определено се е увеличил, а мощността просто я няма. Четях онлайн и звучи като да е сензорът за налягане на турбокомпресора? Може да е дефектен кабел или връзка на щепсела, може би? Някой друг имал ли е нещо подобно?

(Преведено от Английски)

Обобщение на темата

Собственик на Citroen Nemo от 2011 г. е имал проблеми с индикаторната лампа за проверка на двигателя, придърпване по време на ускорение, свистящ шум, увеличена консумация на гориво и случайни спирания. Тези симптоми подсказват проблем с датчика за налягане на турбото или дефектен кабел или букса. След консултация с други, които са имали подобни проблеми, собственикът потвърждава, че проблемът е наистина датчикът за налягане на турбото и лошо свързване, което е решено в сервиз.

Това резюме помогна ли ви да решите проблема си?

4 коментар(и)

robertswift3

Звучи познато. Имах подобни проблеми с моето Nemo. Лампа за проверка на двигателя, придърпване, всичко. По-лошо ли е, когато двигателят е студен?

(community_translated_from_language)

christopher_dunkel1 (community.author)

Да, изглежда по-зле, когато е студено. Като, наистина муден и накъсан, докато не се затопли малко. Какъв беше проблемът с вашия и как го оправихте?

(community_translated_from_language)

robertswift3

Да, звучи като същото. Оказа се дефектен сензор за налягане на нагнетяване, както подозирахте. Честно казано, бих го занесъл в сервиз, за да го проверят. По-безопасно е, отколкото да си играете сами, ако не сте сигурни.

(community_translated_from_language)

christopher_dunkel1 (community.author)

Добре, оценявам съвета. Записах го в сервиз и бяхте прави. Оказа се, че е сензорът за налягане на турбото и лоша връзка, която струваше 95 евро за поправка. Благодаря отново!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

CITROEN

community_crosslink_rmh_model

NEMO