Счупен мотор на вентилатора S3: Няма въздух от HVAC системата

Като съм имал точно този проблем на моя Audi A3 2.0 TFSI от 2010 г., мога да потвърдя, че е вероятно модулът за управление на скоростта на вентилатора или самият вентилатор да са дефектирали. Когато циркулацията на въздуха в колата ми спря напълно, проблемът се оказа изгорял резистор на вентилатора, комбиниран с дефектен мотор. Това всъщност е често срещан елемент, който се износва и контролира въздушния поток през вашата HVAC система. Ремонтът изискваше подмяна както на вентилатора, така и на блока за управление на скоростта, тъй като те често се повреждат заедно след продължителна употреба. Това е сериозен проблем, който засяга както отоплението, така и охлаждането, но ремонтният процес е лесен за опитен техник. Ремонтът отне около 2 часа в сервиза. Вентилаторът се намира зад жабката, а за достъп до него е необходимо частично разглобяване на таблото. Добрата новина е, че след подмяна, новите компоненти обикновено издържат много години при правилна поддръжка. Докато чакате ремонт, няма да имате никаква функционалност на климатика или отоплението, така че е най-добре да се справите с това бързо. Кодът на грешката, който получавате, е начинът на колата да защити системата от потенциални електрически проблеми, причинени от повредените компоненти.

(Преведено от Английски)

Благодаря за подробно обяснение. Вашата ситуация звучи идентично на това, с което се справям на моя S3. Пълната липса на въздушен поток и кодът на грешката съвпадат точно с това, което се случва. Спомняте ли си приблизително колко платихте за подмяната на вентилатора и контролера? Също така се чудя дали са възникнали проблеми с електрическото окабеляване след извършения ремонт? Особено съм загрижен за дългосрочната надеждност, тъй като вентилаторът в кабината е критичен компонент тук и искам да избегна повторни ремонти.

(Преведено от Английски)

Взех си S3 обратно от сервиза миналата седмица и мога да потвърдя, че проблемът с вентилатора е напълно решен. Ремонтът струва 365 евро, включително части и труд. Климатичната система вече работи перфектно с правилна циркулация на въздуха при всички скорости на вентилатора. От ремонта нагревателният вентилатор работи безупречно, без никакви електрически проблеми. Смяната на вентилатора е решила всички симптоми, няма повече кодове за грешки и климатичната система е възстановена до пълна функционалност. Регулаторът на скоростта на вентилатора, който монтираха като част от ремонта, осигурява плавна работа при всички настройки. Според моите проучвания и обратната връзка от техниците, тези нови компоненти би трябвало да издържат още 8-10 години при нормална употреба. Модерните резервни части са всъщност по-издръжливи от оригиналните, така че не би трябвало да се тревожите за повторни ремонти в скоро време. Макар че цената може да изглежда висока, надеждният климатичен контрол си заслужава инвестицията. Освен това, оставянето на дефектен вентилатор неремонтиран може да доведе до по-скъпи проблеми с климатичната система в бъдеще.

(Преведено от Английски)

Благодаря за съвета. Току-що се върнах от моята доверен механик, който диагностицира и отстрани проблема. Общата сметка възлезе на 420 евро за моторчето на вентилатора, регулатора на скоростта и труда. Електрическото окабеляване изглеждаше добре според тяхната проверка. Ремонтът отне около 2,5 часа, тъй като трябваше да се демонтират части от таблото, за да се получи достъп до въздуходувката. Сега въздушният поток е перфектен, както отоплението, така и климатизацията работят като нови. Всички скорости на вентилатора реагират правилно и кодът на грешката е изчезнал. Това, което наистина ме убеди да го направя, беше, когато ми показаха старото моторче на вентилатора. Лагерите бяха напълно износени и имаше очевидно износване на компонентите на регулатора на скоростта. Определено си струваше да се поправи, преди да може да причини по-обширни щети на системата за отопление, вентилация и климатизация. Единственото ми съжаление е, че не се погрижих за това по-рано, когато вентилаторът за първи път започна да шуми. Но поне сега знам какво да търся в бъдеще по отношение на проблемите с циркулацията на въздуха.

(Преведено от Английски)