Счупена чистачка на предното стъкло на BMW: Чести причини и решения

Здравей! Имам известен опит с коли и всъщност се сблъсках с подобен проблем на моята BMW 3 Series дизел от 2019 г. миналата година. Първо се опитах да проверя основните неща, оказа се, че течността за чистачките ми е прекалено ниска. Сензорът беше свръхчувствителен към това. Занесох я в моята обичайна работилница и те потвърдиха, че е точно това, добавиха течност и нулираха кода за грешка. струваше ми 25 евро за услугата и течността. Сега работи перфектно! Тъй като имате по-нов 2 Series, системите би трябвало да са доста сходни. Но за да ви помогна по-добре, бихте ли споделили: Проверихте ли сами нивото на течността? Чувате ли някакъв звук от помпата, когато се опитвате да я използвате? Колата ви показва ли някакви специфични предупредителни съобщения?

(Преведено от Английски)

Благодаря за бързото включване! Колата ми е на 50763 км и й направих сервиз миналия месец. Вчера всъщност проверих нивото на течността, то е напълно пълно, но все още не чувам звук от помпата, когато натискам бутона за чистачките. Няма и предупредителни съобщения на таблото, което го прави още по-загадъчно. Кодът на грешката се появява само когато го свържа с диагностичния инструмент. Започвам да мисля, че може би е самата помпа, а не просто проблем с течността. Надявам се да не е нищо прекалено сериозно!

(Преведено от Английски)

Хей отново! А, това определено променя нещата от първоначалната ми мисъл за нивото на течността. След като прочетох за вашия пълен резервоар и безшумната помпа, ми връща спомени за това, което се случи с моята 3-та серия няколко месеца след като се справих с тази ситуация с ниска течност. Имах почти същите симптоми – пълен резервоар, никакъв шум от помпата и всичко останало работеше добре. Оказа се, че помпата ми всъщност е отказала. Странната част беше, че тя умря без никакво предупреждение, точно както вашата. Тъй като споменахте, че не чувате никакъв звук, съм почти убеден, че и вие имате проблем с дефектна помпа. В моя случай ремонтът беше доста лесен, трябваше ми нова помпа за чистачки. струваше ми около 200 долара, включително труда, и им отне по-малко от час, за да го поправят. Не е най-скъпият ремонт, който съм имал на моя БМВ, за щастие! Бърз съвет обаче, преди да отидете в сервиза, може да проверите предпазителя на помпата за чистачки. Не го направих и се почувствах малко глупаво, когато механикът спомена, че може би е просто прегорял предпазител. Може да ви спести някои пари, ако имате късмет! Кажете ми как се развива, любопитно ми е да чуя дали е същият проблем, който имах.

(Преведено от Английски)

Благодаря много за подробния отговор! Знаете ли какво, може би сте попаднали на нещо с двете предложения. Малко ми е неудобно, че още не съм проверил бушона, това определено ще бъде първото ми действие утре сутринта. Наистина оценявам този съвет! Ако не е бушонът и се окаже помпата, както в твоя случай, поне съм облекчен, че чувам, че няма да е скъпо. 200 долара не са чак толкова зле, като се има предвид някои от другите сметки за ремонт, които съм имал с тази кола. Плюс това е добре да знам, че е сравнително бърз ремонт. Определено ще проверя кутията с бушони първо нещо утре и ще ви уведомя какво ще намеря. Още веднъж благодаря, че споделихте вашия опит, много е полезно да чуя от някой, който е преживял същото. Стискам палци да е само проблем с бушон!

(Преведено от Английски)