LKaiser

Seat Exeo 2009: Черен дим и загуба на мощност - Търся съвети и опит

Здравейте на всички, имам малък проблем с моя Seat Exeo от 2009 г., бензинов. Навъртах вече близо 137 000 км и колата прави странни неща. При ускорение от ауспуха излиза черен дим, светва лампата за проверка на двигателя и моторът просто спира. Забелязвам и загуба на мощност на двигателя и неравномерна работа. При ускоряване тресе доста и разходът на гориво е ужасен. Когато съм на светофар, понякога гасне. И още има тази дразнеща миризма от ауспуха... Мисля, че може да е проблем със сместа на горивото. Някой от вас имал ли е подобни проблеми с колата си и може ли да ми даде съвет? И ако да, как сте постъпили при ремонта и какви са ви впечатленията от механика? Последният път не останах с добро чувство. Благодаря ви предварително.

(Преведено от Немски)

4 коментар(и)

Здравей, приятелю, надявам се да мога да ти помогна. С моя Seat Ibiza от 2012 г. имах подобни проблеми, бензинов и с около 150 000 км пробег. Двигателят работеше неравномерно, понякога гаснеше на светофар и черният дим от ауспуха... Човече, знам точно какво имаш предвид! Точно това разстройство на управлението на двигателя, което описваш, го познавам добре. Лампата за проверка на двигателя светеше почти постоянно и това беше наистина голям стрес. Проблемът при моя Ibiza в крайна сметка беше турбокомпресора и EGR вентила. И двата трябваше да бъдат сменени, което беше сериозен проблем. Очевидно с течение на годините се беше натрупало доста количество отлагания от отработените газове, което причиняваше проблемите. Един мой приятел (механик) го оправи за мен. Така че, ако твоят проблем е подобен, ще ти трябва някой, който разбира от турбокомпресори и EGR вентили. Надявам се моят опит да ти помогне. Изпращам ти добри вибрации и се надявам твоят Exeo скоро да заработи нормално!

(Преведено от Немски)

Хей! Благодаря много за бързия и полезен отговор, приятелю. Добре е да знам, че не съм единственият с подобни проблеми. Твоята история с турбокомпресора и EGR клапана вече ми дава представа. Ще е чудесно, ако можеш да си спомниш колко е струвала ремонтът на твоя приятел? Знаеш, че не обичам изненадите, когато става въпрос за ремонтни разходи. И имаше ли още проблеми след това или твоят Ибица работи безпроблемно оттогава? Подкрепата ти е наистина оценена, благодаря!

(Преведено от Немски)

Здравей отново! Радвам се да чуя, че първият ми отговор е бил полезен. И така, за да отговоря на твоя въпрос, разходите за поправяне на повредения кабел/щепсел бяха 95 евро, което не беше чак толкова болезнено. И знаеш ли какво е най-хубавото? Откак механикът отстрани проблема със състава на горивото, моята Ибиза върви като мечта – никакво придърпване, никакъв дим, никаква светлина не мига. Просто страхотно! Виждаш ли – понякога си струва да се инвестират малко пари в добри майстори. Стискам ти палци да се получи по същия начин и с твоята Ексео! Дръж ни в течение.

(Преведено от Немски)

Това звучи наистина обнадеждаващо, че твоят Ибиса сега върви като мечта. Твоята информация е безценна. 95 € разбира се биха се понесели, ако помогнат на моя стар автомобил да се възстанови. Ще се вслушам в твоите съвети, ще си потърся способен механик и ще проверя турбокомпресора и EGR клапана! Още веднъж ти благодаря за помощта и ще те държа в течение как върви с моя Ексео. Дръж се здраво и пази се! До скоро, приятелю!

(Преведено от Немски)

Присъединете се към дискусията сега: