Сензор за близост на VW Up - повреда, причиняваща множество грешки

Имах подобен проблем с моята VW Polo 2016 миналата зима. Имам известен опит с основна поддръжка на автомобили и електронни проблеми при VW. Симптомите бяха идентични – множество системни грешки и адаптивният круиз контрол престана да функционира. Системата за избягване на сблъсък също отказа. След проверка на онлайн форуми, го занесох в сервиз, специализиран в автомобилни сензори и системи за подпомагане на шофирането. Оказа се, че радарният сензор отпред е бил просто силно замърсен с пътна мръсотия и отломки. Техникът почисти старателно корпуса на сензора и прекалибрира системата. Общото време за ремонт беше около 1 час и струваше 45€. Не се наложи подмяна на части. Оттогава редовно проверявам и почиствам зоната на сензора, за да предотвратя подобни проблеми. Системите за подпомагане на шофирането работят безупречно. За да помогна в диагностицирането на вашия конкретен случай, бихте ли споделили: Вашата Up има ли предни паркинг сензори? Има ли видими повреди на предната броня? Кога се появи проблемът за първи път – внезапно или постепенно? Наскоро шофирахте ли при тежки метеорологични условия? Тези подробности биха помогнали да се определи дали вашият проблем е подобен на това, което преживях, или може би е по-сериозно.

(Преведено от Английски)

Благодаря за споделянето на тези подробности. Току-що ми направиха последното обслужване на 61 000 км и изпитвам същите проблеми с моя Up. Занесох колата си в оторизиран сервиз и диагностиката показа дефектен модул на радарния сензор. Опитът за калибриране е неуспешен, което предполага вътрешно увреждане, а не само натрупване на прах. Техникът спомена, че системите за безопасност като адаптивен круиз контрол и аварийно спиране разчитат силно на правилното калибриране на радара. Смяната на радарния сензор плюс труда струваха 890€. Ремонтът отне цял ден, тъй като трябваше да се извърши прецизно калибриране на радара след монтирането на новия модул. Струва си да се отбележи, че пропускането на правилното калибриране може да доведе до неизправности в системите за безопасност. Препоръчвам да получите правилна диагностика, тъй като тези електронни проблеми рядко се отстраняват сами. Симптомите съвпадат точно с това, което изпитвах преди ремонта.

(Преведено от Английски)

Благодаря за актуализацията относно вашия автомобил. Това съвпада точно с моя опит, повредите на радара закъ са за съжаление често срещани при нашата моделна година. Моите ремонтни разходи бяха сходни, около 850 € за пълна подмяна на сензора и калибриране. Системите за подпомагане на шофирането са доста чувствителни и когато радарният сензор се повреди, се задействат множество съобщения за грешки. Процесът на калибриране е от ключово значение, моята работилница също отне цял ден, за да завърши правилното настройване. След ремонта всички системи за безопасност се върнаха към нормална работа. Адаптивният круиз контрол и аварийното спиране вече работят перфектно. Техникът спомена, че повредата на сензора често се случва около 60 000 км при тези модели, така че вашето време съвпада с типичния модел. Един съвет: от ремонта насам, аз съм по-внимателен да поддържам чиста зоната на предния радар, особено през зимата. Това помага за поддържане на оптималната производителност на системите за подпомагане на шофирането, въпреки че нямаше да предотврати вътрешната повреда, която и двамата преживяхме. Високата цена на ремонта е оправдана, като се има предвид, че тези сензори са критични компоненти за безопасност. Дадоха ли ви някаква гаранция за новия радар?

(Преведено от Английски)

Тъй като първоначалната ми загриженост беше отстранена и получих полезни потвърждения от други, които са имали същия проблем със сензора, искам да затворя тази тема с някои заключителни детайли. Работилницата предостави 2-годишна гаранция за новия радар сензор и калибрационната работа. Тяхният подробен диагностичен подход помогна за бързото идентифициране на корена на проблема. За всеки, който се сблъсква с подобни електронни проблеми с Up-a си, ключовите признаци бяха: Многократни предупреждения за системни грешки, Адаптивният круиз контрол е напълно нефункционален, Неуспешни опити за калибриране, Проблемите продължават след рестартиране. Общата цена на ремонта около 890€ беше висока, но необходима за възстановяване на всички функции за подпомагане на шофирането. Редовната поддръжка на зоната на радарния сензор е важна, въпреки че няма да предотврати вътрешни електронни повреди като моята. Това, което наистина помогна, беше получаването на правилна диагностика от работилница, оборудвана за работа с автомобилни сензори и електронни системи. Цялодневното време за ремонт за подмяна и калибриране изглежда стандартно за този тип работа. Благодаря на всички, които споделиха своя опит. Притежаването на подобни истории за ремонт и разходи помогна да се потвърди, че съм получил справедлива цена за ремонта на този сензор.

(Преведено от Английски)