Сензор за масов въздушен поток (MAF) RS6 - повреда, причиняваща прекъсване и нисък разход на гориво

Имах абсолютно същите симптоми на моя S6 от 2012 г. миналия сезон. Гасенето на двигателя на празен ход и неравномерната работа бяха ясни признаци за повреда на сензор. Първоначално си помислих, че е просто мръсен въздушен филтър, но светлината за проверка на двигателя и диагностиката потвърдиха дефектен MAF сензор. Ремонтът беше лесен, но ключов. Дефектният MAF сензор изпраща неправилни данни за горивно-въздушната смес към ECU, което води до спад в производителността и симптомите, които описвате. Димът при ускорение е типичен за богата горивна смес, причинена от неправилни показания на MAF сензора. Ремонтът изискваше подмяна на целия MAF сензор. Това не е нещо, което трябва да отлагате, карането с дефектен MAF сензор може да повреди каталитичния ви конвертор поради неправилна горивна смес. Ремонтът отне около 1 час в сервиза. Колата работеше значително по-плавно след подмяната, празният ход се стабилизира и разходът на гориво се върна към нормалното. Препоръчвам да го проверите скоро, за да предотвратите потенциални повреди на двигателя. Тези сензори обикновено се повреждат около пробега, който споменахте.

(Преведено от Английски)

Благодаря за подробния отговор относно подмяната на MAF сензора. Моят Ауди сега работи много по-добре, след като го оправих. Съотношението въздух-гориво се е върнало към нормалното и двигателят е спрял да гасне напълно. Проблемите с намалената мощност и дима също са изчезнали. Спомняте ли си каква беше общата цена за ремонта? Също така ме интересува дали сте срещнали други проблеми с въздухоприемната система след подмяната? Искам да знам какво да очаквам в бъдеще.

(Преведено от Английски)

Благодаря за последващите действия. Ремонтът на MAF сензора на моята S6 струва 365 евро, включително части и труд. След подмяната колата работи безупречно, без проблеми с въздушно-горивната смес или спиране на двигателя. Разходът на гориво се върна към нормалните нива веднага след ремонта. След като смених масовия дебитомер, започнах да правя редовни проверки на въздушния филтър при всеки сервизен интервал, за да предотвратя бъдещи повреди на сензора. Чистият въздушен филтър помага за поддържане на правилни показания на въздушния поток и дълъг живот на сензора. През годината след ремонта не съм имал други проблеми с въздухозаборната система. Двигателят работи гладко, поддържа стабилна скорост на празен ход и лампата за проверка на двигателя остава изключена. Просто се уверете, че използвате качествени въздушни филтри и спазвате редовната поддръжка, за да избегнете подобни проблеми в бъдеще. Цената на ремонта си струваше всяка стотинка, като се има предвид как реши всички проблеми с производителността и предотврати потенциални дългосрочни повреди на двигателя.

(Преведено от Английски)

Благодаря за съвета. Миналата седмица занесох моя RS6 в сервиз и те потвърдиха, че сензорът MAF е дефектен. Крайната сметка възлезе на 420 евро, включително части и труд. Механикът също почисти корпуса на въздушния филтър, докато вършеше работата. Каква разлика в производителността сега. Разходът на гориво се е подобрил значително и двигателят работи перфектно гладко на празен ход. Няма повече дим при ускорение и лампата за проверка на двигателя най-накрая е изгаснала. Четенето на въздушно-горивната смес се е върнало в нормалните граници според моя скенер. Механикът спомена, че трябва да сменям въздушния филтър по-често, за да защитя новия сензор. Той ми показа колко много отломки са се натрупали в корпуса, което вероятно е допринесло за повредата на сензора. Отсега нататък ще се придържам към строг график за поддръжка, за да избегна тези проблеми. Много се радвам, че го оправих бързо, преди да може да причини сериозни повреди на двигателя. Колата се чувства като нова отново.

(Преведено от Английски)