Сензор за NOx на A3 Hybrid с повреда, причиняващ течове на отработените газове

Имах подобна ситуация с моя A3 e-tron от 2015 г. Светна контролната лампа за двигателя, показвайки множество кодове, свързани с изпускателната система. Диагностиката разкри два проблема: дефектен NOx сензор и хлабави връзки в щепсела на сензора. Основната причина бяха вибрациите на изпускателната система, които постепенно повредиха кабелния сноп, свързан с NOx сензора. Това повлия на показанията за съотношението въздух-гориво, което накара системата за управление на двигателя да работи с богата смес. Симптомите съвпадаха с вашите – чуваеми течове в изпускателната система и нестабилни показания на сензора. Ремонтът изискваше подмяна на NOx сензорния модул и ремонт на кабелния сноп. При проверката на системата техникът откри и ранни признаци на деградация на каталитичния конвертор, макар и все още не критично. Това е често срещано при хибридните автомобили поради специфичните им работни температури и цикли старт-стоп. Ремонтът беше значителен, тъй като NOx сензорът е интегриран с други системи за контрол на емисиите. Неточните показания на сензора могат да доведат до повишени емисии и потенциални повреди на каталитичния конвертор, ако не бъдат отстранени. Струва си да се отбележи, че простото почистване на сензора или опитите за временни решения рядко решават основния проблем. Необходима е правилна диагностична проверка и професионален ремонт за тези проблеми, свързани с емисиите.

(Преведено от Английски)

Благодаря, че споделихте вашия опит. Моят А3 имаше почти идентични симптоми и накрая се оказа дефектен сензор за азотен оксид. Смяната на сензора за емисии напълно отстрани шума от изпускателната система и предупрежденията за проверка на двигателя. Диагностиката също така разкри известно износване на компонентите на дизеловия двигател, но нищо спешно. От любопитство, колко ви струи ремонта? И работи ли правилно вашата система за контрол на замърсяването след поправката? Просто се чудя дали трябва да предвидя бюджет за последваща поддръжка.

(Преведено от Английски)

Благодаря за последващите действия. След като видяхме механиката на проблема със сензора за азотен оксид, се оказа, че решението е по-просто, отколкото се очакваше. Те откриха дефектна кабелна връзка към сензора за емисии, която е причинявала проблемите. Общата цена за поправяне на връзката е 95 евро, много по-малко от пълна подмяна на сензора. От момента на поправката на окабеляването, системата за контрол на замърсяването работи безупречно. Лампата за проверка на двигателя не се е появила отново и дизеловият двигател работи гладко с правилни показания на сензора. Оригиналният шум от теча на отработените газове напълно изчезна, след като връзката беше възстановена. Механикът направи пълен диагностичен скен на компонентите за контрол на емисиите, докато поправяше връзката на NOx сензора. Тази превантивна проверка показа, че всички други части на системата функционират нормално. Не е била необходима допълнителна поддръжка през месеците след ремонта. Ключът е бил ранното откриване на повредата на сензора, преди да може да причини повреда на други компоненти на системата за емисии. Редовните диагностични сканирания помагат за предотвратяване на по-скъпи ремонти в бъдеще.

(Преведено от Английски)

Исках да ви дам актуализация как завърши ремонтът ми. След като занесох моя А3 в сервиза, диагностиката потвърди, че дефектен NOx сензор е причината за проблемите с изпускателната система. Съотношението въздух-гориво беше неправилно, което задейства предупредителните лампички за двигателя. Механикът откри, че сензорът е напълно дефектен, което засяга цялата система за контрол на замърсяването. Те замениха NOx сензора и проведоха изчерпателни тестове, за да се гарантира правилното функциониране. Общата цена на ремонта възлезе на 480 евро, включително части и труд. От ремонта преди два месеца шумът от теча на ауспуха е изчезнал и всички показания на емисиите са нормални. Лампичката за проверка на двигателя не се е появила отново. Механикът също така е инспектирал каталитичния конвертор и околните компоненти по време на работата, всичко останало е проверено и е наред. Ремонтът струваше повече, отколкото просто да се оправи разхлабена връзка, но по-малко, отколкото първоначално се опасявах. Най-важното е, че хващането на повредата на сензора рано предотврати повреда на други скъпи компоненти. Колата се движи перфектно сега, без проблеми с емисиите. Оглеждайки се назад, получаването на правилна диагностика от квалифициран сервиз си заслужаваше. Те бързо идентифицираха точния проблем и го отстраниха веднага.

(Преведено от Английски)