100% безплатно

Не е необходим скенер

Carly logo

ottohunter1

Сензор за отработени газове RS6 - повреда води до аварийно ограничаване на мощността

Моят RS6 има проблеми с мощността и светеща лампа за проверка на двигателя. Според моите проучвания, това може да е проблем с датчика за температура на изгорелите газове. Колата преминава в аварийни режим и гори много повече гориво от обикновено. Данни за колата: Модел 2020, бензинов двигател, 97352 км. Наскоро имах съмнителни ремонти, затова търся съвети от други, които са се справяли с подобни ремонти на датчици. Какви бяха вашите разходи за ремонт и опит? Има ли някакви червени знамена, за които трябва да внимавам в сервиза?

(Преведено от Английски)

4 коментар(и)

alinaraven8

Миналия месец изпитах подобни симптоми на моя S6 от 2017 г. Лампата за проверка на двигателя светна, когато температурният сензор започна да изпраща неправилни показания към системата за управление на двигателя. Изпускателната система на автомобила показа признаци на малък теч близо до точките на свързване, което повлия на показанията за температурни колебания. Ремонтът включваше подмяна не само на дефектния температурен сензор, но и отстраняване на проблема със свързването на компонента на ауспуха. Правилната диагностика показа, че течът на ауспуха е причинявал неправилни показания, каращи двигателя да компенсира неправилно. Това обяснява както активирането на аварийния режим, така и увеличения разход на гориво. Работата беше сравнително сериозна, тъй като игнорирането й може да доведе до повреда на каталитичния конвертор и по-нататъшни проблеми с работата на двигателя. Ремонтът изискваше специализирано диагностично оборудване за правилно калибриране на новия сензор със системата за управление на двигателя. Важни точки, които да се наблюдават: Уверете се, че проверяват за течове на ауспуха, преди просто да подменят сензора, Поискайте пълен диагностичен скен, Проверете дали всички точки на монтиране на ауспуха са сигурни, Уверете се, че използват OEM или висококачествени еквивалентни сензори. Целият процес отне около 4 часа в сервиза, включително диагностично време и пътни изпитания за потвърждаване на правилното функциониране.

(Преведено от Английски)

ottohunter1 (Автор)

Благодаря, че споделихте вашия опит със смяната на температурния сензор S6. Вашите симптоми съвпадат с това, през което преминах с моя RS6 миналата година. Просто се чудя, дали си спомняте каква беше общата цена за поправката както на сензора, така и на теча в изпускателната система? Любопитно ми е, тъй като цените изглеждат доста различни в различните сервизи. Също така, имали ли сте други проблеми с управлението на двигателя или компонентите на изпускателната система, след като ремонта беше извършен?

(Преведено от Английски)

alinaraven8

Работата беше завършена миналата седмица и всичко работи перфектно сега. Дефектният сензор за температура на отработените газове беше главният виновник, точно както се предполагаше. Системата за контрол на емисиите отново работи нормално след отстраняването на двата проблема. Общата цена възлезе на 265 евро за отстраняване както на смяната на температурния сензор, така и на теча в изпускателната система. Това включваше части, труд и необходимата диагностична работа за правилно калибриране на новия сензор. От ремонта насам не са се появили предупреждения за управление на двигателя и разходът на гориво се е върнал до нормалните си нива. Отчетът на сензора за отработени газове вече е стабилен и колата работи с пълна мощност, без да преминава в авариен режим. Механикът свърши старателна работа, проверявайки всички точки на свързване в изпускателната система, за да се предотвратят бъдещи течове. Струва си да се спомене, че използването на висококачествени части за ремонта е довело до забележима разлика в цялостното представяне. Отговорът на двигателя е всъщност по-добър, отколкото беше дори преди да започнат проблемите.

(Преведено от Английски)

ottohunter1 (Автор)

Закарах моя RS6 в сервиза вчера и мога да потвърдя, че диагнозата съвпадна с това, което споменаха други. Механикът откри, че сензорът за температура на отработените газове е дефектен, както и малък теч в изпускателната система, който е обърквал показанията. Общата цена на ремонта възлиза на 890 евро, която включва: Нов температурен сензор, Ремонти на компоненти на ауспуха, Пълен диагностичен скенер, Труда и калибриране. Системата за контрол на емисиите вече работи перфектно и колата работи като нова. Няма повече аварийни режими или прекомерен разход на гориво. Много се радвам, че го оправих бързо, преди да може да повреди други компоненти. Оказа се, че съмнителните ремонти, които споменах по-рано, са допринесли за теча в изпускателната система. Предишният сервиз не е закрепил правилно всички точки на свързване. Настоящият механик свърши много по-задълбочена работа и провери всяка част от системата. Благодаря за всички съвети, помогнаха ми да знам точно какво да търся по време на процеса на ремонт.

(Преведено от Английски)

Присъединете се към дискусията сега: