Сензор за разпределителен вал SQ8, причиняващ загуба на мощност

Имах точно същия проблем с S5 от 2017 г. Симптомите съвпадат перфектно, трудните стартове и загубата на мощност бяха ясни индикатори за повреда на датчика за положение на разпределителния вал. Датчиците на коляновия и разпределителния вал работят заедно за следене на времето на двигателя, и когато единият се повреди, това води до забележими проблеми в работата му. В сервиза диагностиката показа прекъсване на сигнала от датчика на разпределителния вал. В повечето случаи проблемът произтича от повреден датчик или дефектни електрически връзки. Ремонтът включваше подмяна както на датчика, така и на съответния кабелен сноп, тъй като корозията е засегнала контактите. Това е сериозен проблем, който изисква незабавно внимание, тъй като продължаването на шофирането с дефектни сигнали за време може да доведе до повреда на двигателя. Датчикът на разпределителния вал играе решаваща роля в правилното време на двигателя и контрола на впръскването на гориво. Когато се повреди, системата за управление на двигателя не може точно да определи времето на клапаните, което води до споменатите от вас пропуски в запалването. Ремонтът беше лесен, но изискваше специализирано диагностично оборудване за проверка на правилното функциониране на датчика след монтажа. Тестването потвърди правилния изходен сигнал и реши всички проблеми с времето. След това автомобилът работи перфектно с възстановена мощност и нормално стартиране.

(Преведено от Английски)

Благодаря, че споделихте вашия опит с S5. Това определено звучи подобно на това, с което се справям с моя SQ8. Лампата за проверка на двигателя започна да светва периодично, преди загубата на мощност да стане забележима. Добро е, че споменахте потенциалните щети на двигателя, ще го проверя тази седмица. Можете ли да си спомните приблизително колко платихте за ремонта? Също така, имали ли сте други подобни проблеми след смяната на сензора? Особено ме тревожи дали това може да е част от по-голям проблем със системата за позициониране на разпределителния вал.

(Преведено от Английски)

Благодаря за въпроса относно последващите действия. След като проверих SQ8 при моя механик, диагнозата потвърди вашите съмнения относно сензора за разпределителен вал. Проблемът беше проследен до дефектна кабелна връзка, а не до самия сензор, което беше щастливо събитие, тъй като означаваше по-просто решение. Ремонтът струва 95 евро за поправяне на връзката, което включваше тестване за осигуряване на правилно предаване на сигнала. Това беше много по-разумно, отколкото би била пълната подмяна на сензора. След ремонта, грубият празен ход и проблемите с времето на запалване изчезнаха напълно. Двигателят сега работи гладко, без загуба на мощност или проблеми със стартирането. Няма свързани проблеми, възникнали през месеците след ремонта, което предполага, че това наистина е бил изолиран проблем с окабеляването, а не по-сложен проблем със системата за позициониране на разпределителния вал. Механикът провери цялата верига на сензора, за да се увери, че няма други потенциални точки на повреда. Сензорът за положение на коляновия вал също беше тестван и показа нормални показания, потвърждавайки, че проблемът е ограничен до връзката на сензора за разпределителен вал.

(Преведено от Английски)

След всичките полезни отговори, исках да споделя как се развиха нещата. Миналата седмица занесох SQ8 в оторизиран сервиз. Те потвърдиха, че окабеляването на датчика за разпределителен вал е виновникът, точно както се е случило и с други. Конекторът имаше значителна корозия, причиняваща прекъсващи проблеми със сигнала. Общият ремонт струва 280 евро, включително диагностично време и части. Те замениха цялата секция на кабелния сноп, свързана с датчика за положение на разпределителния вал, като превантивна мярка. Датчикът за колянов вал се оказа в добро състояние по време на теста. Колата сега работи перфектно, няма повече трудни стартове или загуба на мощност. Проблемите с времето и пропуските са изчезнали напълно. Много се радвам, че се справих с това бързо, преди да може да причини повреда на двигателя. Сервизът също така извърши пълен системен скен, за да се увери, че няма други свързани проблеми.

(Преведено от Английски)