100% безплатно

Не е необходим скенер

Carly logo

julia_schaefer1

Сензор за температура на Audi Q3 е дефектен и деактивира ключови функции

Карам Audi Q3 2011 (165 000 км, бензин) с проблеми, които сочат към неизправност на сензора за външна температура. Уредът за температура на автомобила показва неправилни показания, климатикът не се включва и зимните функции като отопление на огледалата и дюзите за чистачки не работят правилно. Имам записан код на грешка, но предишният ми опит с механик не беше много добър. Някой имал ли е подобни проблеми със сензора за температура? Търся съвет за типичните разходи за ремонт и надеждни варианти за отстраняване на проблема, преди да отида в сервиз.

(Преведено от Английски)

4 коментар(и)

martinloewe6

Имах подобна ситуация с Audi Q5 2014. Неизправността на външния температурен сензор първоначално се показваше като неправилни показания на таблото, засягайки множество системи, точно както във вашия случай. Системата за мониторинг на температурата служи като основен вход за няколко функции на автомобила, което обяснява защо са засегнати вашият климатик и зимните функции. Диагностиката на сензора показа, че проблемът не е в самия сензор, а в повреден кабелен сноп близо до предната броня, където температурният сензор се свързва с основната система. Ремонтът изискваше сваляне на предната броня, за да се получи достъп до окабеляването. Корозията е повредила контактните щифтове и околната изолация. Ремонтът включваше подмяна на целия кабелен сноп на сензора и свързващия модул, плюс река-либриране на температурния сензор чрез компютърната система на автомобила. Това е сериозен проблем, тъй като засяга множество системи за безопасност и комфорт. Ремонтът отне около 4 часа общо, включително времето за диагностика. Ако вашият код на грешка съответства на грешка в комуникацията на сензора, вероятно става въпрос за подобен проблем с окабеляването, а не за дефектна сензорна единица. Обмислете да потърсите второ мнение от специалист по Audi, който може правилно да диагностицира дали проблемът е в кабелния сноп или в самия сензор. И двата компонента се нуждаят от специално диагностично оборудване за правилно тестване и калибриране след ремонта.

(Преведено от Английски)

julia_schaefer1 (Автор)

Благодаря, че споделихте вашия опит с проблема с температурния сензор Q5. Вашето описание съвпада перфектно с моята ситуация. Многобройните системни откази и кодове на грешки наистина ме притесниха. След като прочетох за вашия проблем с кабелния сноп, съм убеден, че може би се сблъсквам с нещо подобно с моя Q3. Симптомите са идентични, особено с неработещите функции на климатика и зимните функции. Спомняте ли си общата цена на ремонта, включително калибрирането на сензора? Също така, имали ли сте подобни проблеми, откакто ремонтът е завършен?

(Преведено от Английски)

martinloewe6

Току-що се върнах от отстраняване на точно този проблем на моя Q5. Оказа се, че повредата на външния температурен сензор е много по-проста от първоначалния ми проблем с кабелния сноп. Механикът откри хлабава кабелна връзка в щепсела на сензора, която причиняваше нестабилните показания на температурата и неизправностите в системата. Общият ремонт струва 95 евро, което включваше почистване на конектора, затягане на връзката и провеждане на диагностика на сензора, за да се потвърди, че всичко работи правилно. Много по-евтино от предишния ми опит с пълна подмяна на снопа. От ремонта миналия месец всички системи работят перфектно. Показанията на температурата са точни, климатикът работи безупречно, а зимните функции са се върнали към нормална работа. Калибрирането на сензора беше точно и оттогава не съм виждал никакви кодове за грешки. Въз основа на симптомите на вашия Q3, може би си струва първо да проверите връзките на сензора, преди да предположите, че е необходима пълна подмяна на снопа. Понякога тези неизправности на температурния сензор могат да бъдат отстранени с по-прости решения.

(Преведено от Английски)

julia_schaefer1 (Автор)

Благодаря на всички за информацията. Накрая ми оправиха Q3 миналата седмица и исках да споделя резултата. Занесох го в сертифициран сервиз, специализиран в подмяната на сензори. Оказа се, че проблемът с температурния сензор е причинен от водно увреждане на конектора, подобно на това, което споменаха други. Механикът откри корозия вътре в кутията на щепсела, където се свързва външният температурен сензор. Ремонтът беше лесен, те почистиха корозиралите клеми, нанесеха диелектрична грес и правилно запечатаха връзката. Общата сметка беше 120 евро, включително калибриране и тестване на сензора. Много по-добре от 500 евро, които ми поискаха от предишния сервиз за пълна подмяна на окабеляването. Всички системи вече работят перфектно, показанията на температурата са точни, климатикът е възстановен и зимните функции са напълно функционални. Калибрирането на сензора отне около 30 минути след ремонта. Много се радвам, че потърсих второ мнение, вместо да бързам с скъп ремонт. Няма грешки от ремонта и мониторингът на температурата е точен. Определено препоръчвам да се направи правилна диагностика, преди да се предполага най-лошото при тези проблеми със сензорите.

(Преведено от Английски)

Присъединете се към дискусията сега: