Сензор за заден капак SQ8 е дефектен и пречи на отварянето.

Имах същия проблем с моторчето на задния капак на моя Audi Q7 TFSI от 2018 г. Автоматичният заден капак спираше от нищото по време на работа и извеждаше грешки. След отстраняване на неизправностите, електрическите сензорни връзки близо до пантите на задния капак бяха открити корозирали, което причиняваше периодична загуба на сигнал. Ремонтът включваше подмяна на модула за управление на електрическия заден капак и почистване на електрическите сензорни контакти. Самият мотор на задния капак беше добре, основният проблем беше влошеното свързване на кабелния сноп, което подава сигнали към датчика на Хол. Това е известен проблем, който може да се появи дори при нисък пробег. Отстраняването изисква подходяща диагностична апаратура, за да се идентифицира кой точно електрически сензор е дефектен. Тръскането на задния капак при отваряне обикновено показва проблеми в комуникацията на сензорите, а не механична повреда. Препоръчвам да се свържете със специализирана Audi работилница, за да провери цялата електрическа система на задния капак. Те трябва да се съсредоточат върху кабелните връзки между модула за управление на каросерията и сензорите на задния капак. Въпреки че не е сериозен механичен проблем, правилна диагностика е от съществено значение, тъй като няколко сензора работят заедно за работата на електрическия заден капак.

(Преведено от Английски)

Благодаря, че споделихте вашия опит с повредата на сензора на задния капак на Q7. В момента се боря със същия досаден проблем на моя SQ8. Добре е да знам, че проблемът е бил главно в окабеляването, а не в целия механизъм на задния капак. Спомняте ли си приблизително колко струи ремонта? И всичко работи ли правилно, откакто поправиха окабеляването на сензора и почистиха тези връзки? Просто се опитвам да си представя какво да очаквам, когато го занеса на ремонт. Необичайното спиране и потрепващо движение са наистина досадни, особено с отворен заден капак, който не иска да се затвори правилно.

(Преведено от Английски)

Сервизът за ремонт успя да отстрани напълно проблема с датчика на залата, като поправи дефектна кабелна връзка към мотора на задния капак. Общата цена беше 95 евро, което беше разумно, като се има предвид необходимата специализирана диагностика на сензорите на автомобила. Автоматичният заден капак работи безупречно след ремонта, без повече резки движения или необичайни спирания по време на работа. Отвореният заден капак сега се движи плавно в целия си диапазон, без да задейства никакви съобщения за грешки. Оказа се, че калибрирането на сензора всъщност не е било необходимо, а само един повреден кабел, причиняващ прекъсващите проблеми с връзката. Много по-просто решение, отколкото се очакваше първоначално, и определено си струва да се провери от подходящ сервиз, който познава добре тези електрически системи. Има смисъл да се отстраняват тези повреди на сензорите на задния капак бързо, преди да причинят потенциално по-сериозни повреди на мотора или контролния модул. Ремонтът се е задържал перфектно в продължение на няколко месеца без никакви проблеми.

(Преведено от Английски)

След като получих вашата обратна връзка, най-накрая занесох моя SQ8 в друг сервиз, специализиран в електрическите системи на Audi. Проблемът с автоматичния багажник се оказа подобен на вашия – корозирали кабели, влияещи на сигналите от сензорите. Общата цена на ремонта възлезе на 180 евро, което включваше пълен диагностичен скен и почистване на всички сензорни връзки в механизма на багажника. Те откриха два повредени кабела, които причиняваха прекъсващите грешки. Автоматичният багажник сега работи перфектно, отваря и затваря плавно, без резки движения или кодове за грешки. Целият ремонт отне около 3 часа, а сервизът свърши старателна работа, тествайки системата многократно, преди да върне колата. Много се радвам, че първо попитах тук, вместо да оставя дилъра да замени целия мотор на багажника ненужно. Спестих си както време, така и пари, като се насочих към реалния проблем със сензора.

(Преведено от Английски)