Сензор за задна врата на VW Tiguan дефектира, което води до проблеми с отварянето.

Имах същия проблем на VW Touareg TDI от 2012 г. Проблемът с автоматичния багажник обикновено сочи към повреда на сензор в механизма за повдигане. Сензорът на автомобила е докладвал неправилни данни за позицията, което е довело до спиране на багажника на половината път. Ремонтът включваше тестване на връзките на датчика на Хол и подмяна на повредени кабели на сензора близо до пантите на багажника. Кабелите са склонни да се износват от повтарящи се движения на отваряне и затваряне. В моя случай вода също беше проникнала в корпуса на конектора, причинявайки корозия. Това се оказа често срещан проблем, който изискваше специализирано диагностично оборудване за правилно идентифициране на дефектните компоненти. Механикът трябваше да свали облицовките на багажника, за да получи достъп и да подмени повредените части. Макар и да не е голям механичен проблем, той изискваше внимателно боравене поради сложната електроника. За да се предотвратят бъдещи проблеми, те също така са приложили допълнителна водоустойчивост към новите връзки на сензора и са регулирали подравняването на багажника. Функцията за отваряне на багажника работеше перфектно след ремонта. Струва си да се отбележи, че това не е бърз ремонт, сервизът се нуждаеше от няколко часа, за да завърши работата правилно.

(Преведено от Английски)

Благодаря, че споделихте вашия опит. Наскоро имах подобни проблеми с моя Тигуан 2015. Моторът на задния капак спираше от нищото и светлината за грешка на сензора постоянно светваше. Оправих го преди около 3 месеца. Просто се чудя, колко ви струи ремонта в крайна сметка? Също така, всичко ли работи безпроблемно оттогава? Автоматичният ми заден капак работи перфектно след поправката, но бих искал да знам дали да очаквам други свързани проблеми в бъдеще.

(Преведено от Английски)

Всъщност го оправих миналата седмица. Общият ремонт струва 95€, което включваше поправяне на дефектна връзка в кабелния сноп на датчика в залата. Електрическият датчик показваше неправилни показания поради разхлабена букса близо до двигателя на задния капак. Процесът на калибриране на датчика след ремонта беше от решаващо значение, механикът се увери, че всички точки на движение са правилно настроени. Оттогава функцията за отваряне на задния капак работи безупречно. Няма повече необичайни спирания или съобщения за грешки. Според обясненията на техникът, след като тези проблеми с електрическия датчик бъдат правилно решени, те рядко се връщат. Просто поддържайте зоната на пантите чиста и избягвайте да използвате апарати за високо налягане директно върху уплътненията на задния капак, за да предотвратите бъдещи проблеми, свързани с влага.

(Преведено от Английски)

Благодаря на всички за предложенията. След като прочетох за подобни случаи, миналата седмица заведох своя Тигуан в друг сервиз. Механикът установи, че системата за електрическо задвижване на задния капак е имала повреден сензорен кабелен сноп и корозирали електрически сензорни връзки. Ремонтът отне около 4 часа и струваше общо 380€. Те замениха дефектните компоненти, прекалибрираха двигателя на задния капак и добавиха допълнителна водоустойчивост около връзките. Автоматичният заден капак сега работи перфектно, отваря и затваря плавно, без никакви съобщения за грешки. Много по-добро преживяване от първото ми посещение на механик, където просто почистиха контактите и ми таксуваха за временно решение. Ако някой друг се сблъска с подобни проблеми, определено проверете правилното свързване на сензора от някого, който познава тези системи.

(Преведено от Английски)