Сензорите за NOx на BMW XM предизвикват грешки в емисиите

Здравей, разбирам проблемите ти със сензора за NOx. Имах подобен проблем с моя BMW X7 M50i от 2019 г. миналото лято. Лампата за проверка на двигателя светваше постоянно и показанията на емисиите бяха навсякъде. След диагностика се оказа, че кабелният конектор към сензора за NOx е корозира и имаше хлабав контакт. Някои пинове в щепсела също бяха повредени. Не беше толкова сериозно, колкото първоначално се опасявах, не се наложи да сменям целия сензор или каталитичния конвертор. Ремонтът включваше почистване на конектора, ремонт на окабеляването и монтиране на нов корпус на щепсела. След това системата трябваше да се рестартира, за да се изчистят кодовете за грешки. Оттогава работи перфектно без никакви проблеми с лампата за проверка на двигателя или емисиите. Ако обаче имате проблеми с регенерацията, определено го проверете скоро. Тези проблеми могат да се влошат, ако не се обърне внимание. Моят опит ме научи, че е от решаващо значение да се намери сервиз, който е специализиран в съвременните емисионни системи на BMW, диагностиката трябва да е прецизна с тези сензори. Надявам се това да ви даде някаква представа за това с какво може да се сблъскате.

(Преведено от Английски)

Благодаря, че споделихте вашия опит! Това е наистина полезно да се знае, че може би е просто проблем с окабеляването. Радвам се, че вашият е решен, без да се налага смяна на основни части. Би ли ми казал колко струва ремонта в крайна сметка? Също така ме интересува дали сте имали други проблеми с него след поправката? Притеснявах се да не ме измамят, така че е добре да чуя успешна история с тези капризни сензори.

(Преведено от Английски)

Хей отново! Да, определено мога да ти дам разбивка на разходите, в крайна сметка беше доста разумно. Общата сума е 95 € за поправяне на дефектната кабелна връзка към NOx сензора. Много по-добре, отколкото първоначално се опасявах! И ще се зарадваш да чуеш, че след като е поправено, всичко работи гладко като коприна. Няма повече светлини за проверка на двигателя, няма проблеми с емисиите, нищо. Механикът наистина знаеше работата си с тези BMW системи, увери се, че всички връзки са правилно запечатани и защитени, за да се предотвратят бъдещи проблеми с корозията. Честно казано, беше такова облекчение, когато се оказа, че е просто проблем с връзката, а не е нужно да се сменя целият сензор или нещо по-сериозно. Понякога най-простото решение е всичко, което ви е нужно, нали? Чувствайте се свободни да питате, ако искате други подробности за ремонта, винаги се радвам да помогна на друг собственик на BMW да избегне ненужни главоболия!

(Преведено от Английски)

Благодаря за подробната информация! Току-що се върнах от механика. Имахте право, за мен също беше лесно решение. Намерих много добър сервиз, специализиран в BMW. Оказа се, че проблемът ми е малко по-различен, имах спукана вакуумна линия близо до сензора, която е причинявала странните показания. Общата сметка беше около 150 € за части и труд. Механикът ми обясни всичко и дори ми показа повредената част. Такова облекчение, че не беше нещо сериозно! Лампата за проверка на двигателя вече е изгаснала и колата отново работи перфектно. Предполагам, че се бях изнервил безполезно. Наистина оценявам помощта ви, че ме насочихте в правилната посока. Приятно е да знаеш, че все още има честни механици, които не се опитват да ти продадат ненужни ремонти. Още веднъж благодаря за всичките ви съвети, определено ми помогнаха да се чувствам по-уверен, че ще го оправя!

(Преведено от Английски)