milasilber37
Сгъваем покрив на BMW 2 Series - замръзнал и не реагира
(Преведено от Английски)
4 коментар(и)
milasilber37 (Автор)
Хей, благодаря, че споделихте вашия опит! Наистина е полезно да чуя от някой, който е преминал през нещо подобно. Двудневният срок ми дава добра представа какво да очаквам. Просто се чудя, спомняте ли си приблизително колко сте платили за всичко? И всичко ли работи безпроблемно след ремонта? Опитвам се да разбера дали това ще бъде еднократна поправка или дали трябва да очаквам повече проблеми в бъдеще.
(Преведено от Английски)
haraldtiger1
Хей отново! Страхотно е да чуя от теб! Така че, да, след като видях съобщението ти, исках да те обновя, всъщност имах голям късмет с ремонта си. Тъй като проблемът ми се оказа просто проблем с кодирането и не се нуждаеше от никаква подмяна на мотора, както първоначално си мислех, беше много по-евтино от очакваното. Платих само 75 € за кодирането, което честно казано беше облекчение! Най-хубавата част? Всичко работи перфектно оттогава. Слънчевият люк работи безпроблемно от месеци, няма повече съобщения за грешки, няма повече заседнал сенник. Предупреждението „Слънчевият люк не е инициализиран“ изчезна напълно, след като оправиха кодирането. Знам, че вероятно те уплаших малко в първото си съобщение, говорейки за подмяна на мотора и двудневни ремонти, но твоят проблем може да е също толкова прост. Съветът ми все пак ще бъде да го провериш от някой, който разбира от BMW кодиране, просто не предполагай най-лошото веднага, както направих аз! Понякога тези неща се оказват много по-прости, отколкото очакваме. Кажи ми как върви, когато го погледнете!
(Преведено от Английски)
milasilber37 (Автор)
Благодаря много за последващите действия! Просто исках да ви уведомя, че най-накрая закарах колата си на преглед. Забавното е, че моят опит беше коренно различен от вашия. Закарах я в оторизиран сервиз на BMW и се оказа, че проблемът е по-сложен. Механизмът е имал скъсан кабел, а моторът е започвал да се поврежда. Целият ремонт отне три дни и струва доста повече от вашата корекция на кода, около 900 долара общо. Но честно казано, просто съм щастлив, че е решен проблемът. Кабриолетният покрив работи перфектно, няма повече съобщения за грешки, а слънцезащитният козир се движи плавно. Механикът, който намерих, беше наистина фантастичен, отдели време да ми обясни всичко и дори ми показа износените части. Толкова различен опит от последния ми съмнителен механик! Те също направиха пълен системен преглед, докато колата беше при тях, което ми даде спокойствие. Предполагам, че тези неща наистина варират от случай до случай. Още веднъж благодаря за споделянето на вашия опит, той наистина ми помогна да разбера с какво може да се сблъскам. Време е да се насладя на шофирането с отворен покрив!
(Преведено от Английски)
Присъединете се към дискусията сега:
haraldtiger1
Хей! Имам BMW 3 серия дизел от 2017 г. и имах подобно главоболие миналия сезон. Системата на слънчевия покрив напълно спря да реагира, показвайки същото съобщение за грешка. Оказа се, че проблемът не е само механичен, контролният модул се нуждаеше от препрограмиране и един от моторите трябваше да бъде заменен. Занесох го в сервизния център на дилъра, тъй като работата включваше кодиране. Те трябваше да прекалибрират цялата система и да пуснат пълна диагностика. Смяната на мотора определено беше необходима, тъй като той беше износен. Не беше бърза поправка, колата ми беше в сервиза два дни. Частта с кодирането беше решаваща, защото системата се нуждаеше от правилно инициализиране, за да работи с новия мотор. Само смяната на части нямаше да реши проблема. Макар че това беше сериозен ремонт, който изискваше специализирано диагностично оборудване за BMW, той не засягаше основната функционалност на колата. Ако виждате това съобщение за грешка, не насилвайте покрива, може да причините повече щети. Най-добре е да го проверите от някой, който може да извършва кодиране за BMW.
(Преведено от Английски)