philipp_lange1
Шум от съскане и проблем с разхода на гориво при Skoda Citigo
(Преведено от Английски)
4 коментар(и)
philipp_lange1 (Автор)
Благодаря за бързия отговор. Какво точно имате предвид под "след дроселовата клапа"? И как мога сам да извърша проверка за течове на вакуумните маркучи?
(Преведено от Английски)
maryflame2
Корпусът на дроселовата клапа е по същество вентил, който регулира количеството въздух, постъпващ в двигателя. 'След' означава всякакъв теч между него и самия двигател. Що се отнася до откриването му, слушайте внимателно! Понякога можете да го чуете. Или внимателно напръскайте малко препарат за почистване на карбуратори около маркучите, докато двигателят работи – ако празният ход се промени, сте открили теча си! Но честно казано, с този пробег, тези маркучи вероятно са чупливи. Ако не се чувствате комфортно да се ровите, механик ще го открие за минути. Може дори да е напукан всмукателен колектор, но маркучите са много по-често срещани.
(Преведено от Английски)
philipp_lange1 (Автор)
Благодаря за прозрението. Оказа се спукване в всмукателния маркуч, точно както предполагахте. Ремонтът струва около 100€, включително части и труд. Колата работи много по-добре сега и лампата за проверка на двигателя е изгаснала.
(Преведено от Английски)
Присъединете се към дискусията сега:
maryflame2
Съскане и по-висок разход на гориво, плюс светкащата лампа за проверка на двигателя? Звучи точно като теч във вакуумната система. Проверете маркучите! Теч след дроселовата клапа със сигурност би причинил тези симптоми. Изхвърля ли някакви специфични кодове на грешки?
(Преведено от Английски)