Сигнали за предупреждение за окачване на Audi RS7 – сериозен проблем с управлението

Имах подобен проблем с окачването на моя RS6 от 2015 г. Тъй като имам известен опит с проблеми с окачването, веднага разпознах симптомите – това грубо возене определено е червен флаг, когато става въпрос за контрол на амортисьорите. Закарах го в моята редовна работилница и те диагностицираха дефектна жична връзка към електронния блок за управление на амортисьорите. Кабелната връзка се беше разхлабила с времето, което причини нестабилно поведение на окачването и задейства предупредителната лампа. Ремонтът беше сравнително лесен – те локализираха и поправиха повредената точка на свързване, след което изчистиха кодовете на грешките. Общата цена на ремонта беше 95 евро, включително диагностиката. Комфортът на возене се върна към нормалното веднага след ремонта. Нямаше нужда от скъпа подмяна на амортисьори в моя случай, което беше облекчение. За по-точна диагностика на вашия RS7, бихте ли споделили: Окачването ли е постоянно грубо или се променя? Забелязвате ли някакви необичайни шумове от системата на окачването? Кои специфични кодове на грешки се показват? Окачването на колата сервизирано ли е наскоро? Тази информация би помогнала да се определи дали вашият проблем съвпада с това, което аз преживях, или нещо друго може да е причината за проблема.

(Преведено от Английски)

Колата ми беше на сервиз миналия месец при 66163 км. Окачването е постоянно твърдо, независимо от избрания режим на движение, и се чува отчетливо тропане от областта на предното дясно колело. Показаните кодове на грешки са C1124 и C1101, което предполага възможни проблеми с модула за управление на амортисьорите. Управляемостта на колата определено се е влошила през последните няколко седмици. Благодаря за подробния отговор относно проблема с кабелната връзка. Въпреки че това би бил най-добрият сценарий, тропането ме кара да мисля, че проблемът с окачването може да е по-скоро механичен. Амортисьорът на този ъгъл може да се нуждае от внимание.

(Преведено от Английски)

Благодаря за допълнителните подробности. Описваният от вас тропащ звук е доста различен от моя проблем с окабеляването и, комбиниран с тези кодове на грешки, сочи към по-сериозен проблем със окачването. След като се справих с първоначалния си проблем с окабеляването, всъщност се сблъсках с подобен проблем с тропане около 6 месеца по-късно. Предният десен амортисьор беше дефектирал, което доведе до лош комфорт при каране и този характерен тропащ шум, който споменахте. Кодовете на грешките бяха идентични с вашите. Ремонтът включваше подмяна на: Преден десен амортисьорно устройство, Горно лагерово гнездо, Свързани втулки. Общата цена беше около 850 евро, включително части и труд. След това настройката на окачването възстанови правилното управление и елиминира всички шумни проблеми. Като се има предвид сходството в симптомите и кодовете на грешките, силно подозирам, че вашият RS7 има дефектен амортисьор, а не просто проблем с контролния модул. Неотдавнашното сервизно обслужване е нещастно, но несвързано, тези електронни компоненти на окачването могат да се повредят без предупреждение, независимо от поддръжката. Обмислете да го проверите скоро, тъй като продължаването на шофирането с дефектен амортисьор може да повлияе на други компоненти на окачването и цялостната безопасност при каране.

(Преведено от Английски)

Наистина оценявам информацията и сравнителния опит. Цената за ремонта, който споменахте, изглежда разумна, като се има предвид включените компоненти. Този тропащ звук определено ме притесни, че ще се наложи основен ремонт на окачването, така че да чуя, че подмяната на амортисьор е решила идентичен проблем, е донякъде успокояващо. В сервиза има свободно време следващата седмица, така че ще го проверя тогава. Като се има предвид съвпадението на кодовете на грешките и подобните симптоми, ще се уверя, че те специално проверят предния десен амортисьорен агрегат и свързаните с него компоненти. Влошаващото се управление е достатъчно притеснително, за да се справя с този проблем с окачването незабавно. Ще актуализирам, след като получа правилна диагноза, но въз основа на проблемите, които описахте, съм доста уверен, че се занимаваме със същия тип проблем с окачването. Благодаря, че ми помогнахте да стесня кръга от вероятни причини, преди да отида в сервиза.

(Преведено от Английски)