Сигнали за предупреждение за спирачки на BMW iX1 показват проблем с безопасността

Здравей! Имах подобен проблем с моя BMW i4 от 2020 г. миналия месец. Предупреждението за спирачките и поведението на педала, които описваш, звучат точно като това, което преживях. Първоначално си помислих, че просто спирачната течност е ниска, но се оказа, че накладките ми са доста износени, а и роторите се нуждаеха от внимание. Закарах я в гаража и те откриха, че системата за регенеративно спиране не се задейства правилно, което създаваше допълнително натоварване на традиционните спирачки. Ремонтът изискваше подмяна на накладките, шлайфане на роторите и рекалебриране на системата за регенеративно спиране. Това беше сериозен проблем, който изискваше незабавно внимание, а не нещо, което искате да отлагате. При електромобилите моделите на износване на спирачките могат да се различават от конвенционалните автомобили поради системата за регенеративно спиране. Колата ми имаше около 32 000 км, когато това се случи. Ако виждате предупредителни светлини, не чакайте твърде дълго. Спирачната система е твърде важна, за да рискувате. Надявам се това да ви помогне при вземането на решение.

(Преведено от Английски)

Благодаря, че споделихте вашия опит, звучи много подобно на това, с което се справям! Ще го проверя скоро, въз основа на това, което казахте. Просто от любопитство, помните ли приблизително колко ви струи целия ремонт? Също така, всичко работи ли безпроблемно, откакто го оправиха? Бих искал да знам какво да очаквам.

(Преведено от Английски)

Хей, пак! Радвам се, че можах да помогна! Да, всичко работи перфектно, откакто го оправих миналия месец. Усещането на педала на спирачката е нормално, а всички предупредителни светлини са изгаснали, такова облекчение! Общата сметка беше 480 € за ремонт на износените спирачки и доливане на спирачна течност. Механикът също така прекалибрира системата за регенеративно спиране, което беше включено в цената. Струва си всяко стотинката за спокойствието, честно казано. Предупреждението за ниско ниво на спирачна течност определено беше точно, те установиха, че е доста ниско, когато провериха. След като я долиха и смениха износените компоненти, разликата в спирачните характеристики беше като ден и нощ. Моят i4 е перфектен от ремонта, няма повече странно усещане на педала или предупредителни светлини. Изминах около 1500 км оттогава и работи като нов. Тези електромобили може да имат различни модели на износване на спирачките от обикновените автомобили, но щом ги оправите, са стабилни! Кажете ми как се справяте с вашия!

(Преведено от Английски)

Благодаря много за всички подробности! Всъщност току-що се върнах от механика днес. Права си, имаше нужда от незабавно внимание. Опитът не беше толкова лош, колкото се страхувах! Оказа се, че проблемът ми е доста подобен на твоя. Спирачната течност беше ниска и те откриха известно износване на накладките. Механикът обясни, че системата за регенеративно спиране се нуждае от прекалибриране, което е причинявало странното усещане на педала. Общата сметка възлезе на 520 €, малко повече от твоята, но все пак разумна, като се има предвид всичко, което поправиха. Най-хубавата част? Колата се чувства невероятно сега! Спирачният педал е супер отзивчив, всички предупредителни светлини са изгаснати и наистина мога да усетя разликата в регенеративното спиране. Такова облекчение е, че е решен проблемът. Още веднъж благодаря, че ме подтикна да го проверя бързо. Вероятно си ме спасила от по-големи проблеми в бъдеще. Наистина оценявам помощта ти!

(Преведено от Английски)