Сигнализация за предупреждение на SRS системата за въздушни възглавници на Audi Q2

Като собственик на Audi Q3 35 TDI от 2020 г., се сблъсках със същото предупреждение за системата за задържане. Светлината SRS се появи внезапно и остана постоянно светеща. Това изисква незабавно внимание, тъй като показва, че системата за въздушни възглавници може да не функционира правилно при сблъсък. Проблемът се оказа дефектна връзка в окабеляването на сензора за въздушна възглавница под седалката на водача, което е известна слаба точка при няколко модела Audi. Ремонтът включваше тестване на цялата система за въздушни възглавници с диагностично оборудване, тъй като светлината SRS може да показва множество проблеми, включително: Разхлабени връзки на сензора за въздушна възглавница, Повредена кабелна инсталация, Дефектна спирална пружина, Компрометиран модул за управление на въздушните възглавници. В моя случай техникът откри корозирали щифтове в кабелния конектор. Ремонтът на въздушната възглавница изискваше подмяна на целия сензорен модул и прекалибриране на системата. Това беше класифицирано като ремонт, критичен за безопасността. Продължете да шофирате само ако е абсолютно необходимо до проверка. Системата за въздушни възглавници може да не се разгърне в случай на инцидент. Запишете диагностична проверка при квалифициран техник, който има опит с VAG системи за въздушни възглавници.

(Преведено от Английски)

Благодаря, че споделихте вашия опит с проблема със системата за задържане. Проблемът с датчика за удар в моя Q2 се оказа доста подобен. Добре е да знам за последиците за безопасността, тъй като системата за разгръщане на въздушните възглавници е критична. Бърз въпрос, помните ли общата цена на ремонта във вашия случай? Просто се чудя за ценовия диапазон за този тип ремонт на автомобилната безопасност. Също така, всичко работеше правилно след ремонта или забелязахте други предупредителни светлини?

(Преведено от Английски)

Първоначално имах същото притеснение относно автомобилната безопасност с моя Q3, но с удоволствие съобщавам, че системата за въздушни възглавници работи безупречно след ремонта. Механикът откри разхлабена връзка в окабеляването на сензора за удар, което е причинявало предупредителната лампа на SRS. Общата цена за поправката на дефектната кабелна връзка беше 95 евро, много по-малко, отколкото очаквах за ремонт на сензор за въздушна възглавница. Няма предупредителни лампи или проблеми през 8-те месеца след поправката. Системата за разгръщане на въздушните възглавници функционира правилно според диагностичните тестове. Винаги е добре да се отстраняват тези предупреждения за безопасността на автомобила своевременно, дори ако ремонтът се окаже сравнително прост, както в двата ни случая.

(Преведено от Английски)

Миналата седмица занесох колата си в моята обичайна работилница, за да се оправи проблемът със светлината на SRS. Ремонтът на сензора за въздушната възглавница беше лесен, те откриха хлабав контакт в кабелния сноп под седалката, точно както споменахте. Общата сметка беше 120 евро за диагностика и поправяне на контакта. Тъй като безопасността на колата е приоритет, облекчих се, че не е имало голяма повреда в самата система за разгръщане на въздушните възглавници. Механикът ми показа корозиралия конектор, който е причинявал проблема. От ремонта досега не се е появявала никаква предупредителна светлина и системите за проверка потвърждават, че всичко работи правилно. Добър съвет беше да се обърне незабавно внимание, по-добре е да се предпазим, отколкото да съжаляваме, когато става въпрос за автомобилни системи за безопасност. Още веднъж благодаря, че ми помогнахте да се ориентирам в този проблем.

(Преведено от Английски)