RudiN2021

Сигнализираща лампа и повишен разход на гориво при BMW X3 дизел от 2018 г. - търся отзиви и съвети

Хей хора, имам проблеми с моя BMW X3 дизел от 2018 г. (48612 км пробег). Светва ми предупредителната лампа на таблото. Миналия път механикът беше пълна катастрофа и сега мисля, че може би спирачките ми са износени. Някой имал ли е подобни проблеми или има позитивен/негативен опит с механици при такива проблеми? Разходът на гориво също е повишен. Всеки съвет ще е от полза! Благодаря предварително!

(Преведено от Немски)

19 коментар(и)

Котировка:
@honigmann пише на
Спирачките бяха напълно подновени на 24.06.2024 г. Защо не мога да нулирам сервизния индикатор?

Звучи сякаш сензорът за износване на спирачките може би не е бил сменен, когато са били ремонтирани спирачките, или може да е грешка в системата. Опитайте да рестартирате предупредителната лампа за спирачните накладки. Ако светлината светне отново, трябва да проверите или смените сензора за износване на спирачките. Ако проблемът продължава, най-добре е да се обърнете към механик.

(Преведено от Английски)

Котировка:
@CarlyAdminBenny пише на
Здравей, тук очевидно създателят на темата е объркал нещо. Каква точно грешка успя да откриеш?

Просто съвпадение, имах същите проблеми. Реших грешката DSC, като смених накладките, но след смяната на турбокомпресора (бързо намерих използван местен, за да мога да отида на почивка 😁), сега е ограничен главно от грешката 3f57/регулатор на налягането на въздуха. Проверих всички всмукателни маркучи, следва да проверя интеркулера, после рециклиране на турбокомпресора.

(Преведено от Английски)

Сменени са накладките заедно с датчика за износване, но предупредителната лампа за спирачки все още свети.

(Преведено от Английски)

Котировка:
@Randy пише на
Сменени са накладките заедно с датчика за износване, но предупредителната лампа за спирачки все още свети.

Здравей, Използван ли е оригинален индикатор за износване или такъв от магазин за резервни части? Често само оригиналните индикатори за износване работят. Разбира се, може и кабелният сноп до ABS/DSC контролера да е повреден. Нивото на спирачната течност на правилното ли е ниво?

(Преведено от Немски)

Здравей, днес исках да сменя напълно задните спирачки на BMW X5 E70 от 2010 г. С Carly исках да задам спирачките в сервизен режим, но както разбрах, Carly няма тази функция, защото тя не работи за X5 E70. Жалко.

(Преведено от Немски)

Моят Х5 35i от 2013 г. има проблем, при който при първия опит не пали. Но пали от втория опит, независимо че смених батерията преди месец.

(Преведено от Английски)

Котировка:
@X5smitty пише на
Моят Х5 35i от 2013 г. има проблем, при който при първия опит не пали. Но пали от втория опит, независимо че смених батерията преди месец.

Звучи сякаш стартерът ви може да е дефектен. Ако колата не запали от първия път, но запали от втория, това често е знак, че стартерът е на път да се повреди. Препоръчвам ви да го проверите от механик. Моля, дръжте ни в течение на напредъка си.

(Преведено от Английски)

Здравей, смених спирачките на моята серия 2 Gran Tourer, както и сензорите, но не мога да направя нулиране на сервизния интервал за накладките през таблото и с Carly устройството ми казва, че е направило нулирането, но нищо не се променя – индикаторът за спирачките си остава включен.

(Преведено от Френски)

Котировка:
@Bohmben пише на
Здравей, смених спирачките на моята серия 2 Gran Tourer, както и сензорите, но не мога да направя нулиране на сервизния интервал за накладките през таблото и с Carly устройството ми казва, че е направило нулирането, но нищо не се променя – индикаторът за спирачките си остава включен.

Здравейте, екипът ни за поддръжка е тук, за да ви помогне. Моля, свържете се с нас, като кликнете върху тази връзка и ние ще ви отговорим в най-кратки срокове https://support.mycarly.com/hc/fr-fr/requests/new?ticket_form_id=360000444960

(Преведено от Английски)

Присъединете се към дискусията сега: