janawolf10
Silverado Груб двигател EGR клапан
(Преведено от Английски)
Обобщение на темата
Chevy Silverado от 2002 г. изпитва грубо поведение на двигателя, намалена мощност, повишен разход на гориво и светва лампа за проверка на двигателя, като се наблюдава пушек и съскащ звук по време на ускорение. Тези симптоми предполагат потенциален проблем с EGR клапана, евентуално поради вакуумен теч или задръстване на клапана. Тест със спрей може да помогне за идентифициране на течове, но се препоръчва професионална диагностика, за да се предотврати по-нататъшно увреждане, например на каталитичния конвертор. Проблемът беше потвърден като дефектен EGR клапан, който беше ремонтиран, като по този начин проблемът беше решен.
Това резюме помогна ли ви да решите проблема си?
4 коментар(и)
janawolf10 (community.author)
Благодаря за бързия отговор! Оценявам аналогията, има много смисъл. Направих визуална проверка на маркучите, но не открих видими пукнатини. Има ли по-надежден начин да се провери за течове в EGR системата, може би със спрей или нещо подобно? Също така, ако ТОВА е EGR клапанът, може ли да причини проблеми с катализатора по-нататък?
(community_translated_from_language)
barbarasilber8
Тест със спрей с почистващ препарат за карбуратор или подобен може да помогне за установяване на вакуумни течове, но бъдете внимателни около горещи компоненти на двигателя. Що се отнася до каталитичния преобразувател, да, дефектен EGR клапан определено може да причини проблеми. Ако EGR клапанът не рециркулира правилно отработените газове, това може да наруши сместа въздух/гориво, което може да претовари каталитичния преобразувател и потенциално да го повреди с течение на времето. Честно казано, с тези симптоми, особено дима и съскането, и предвид факта, че вече сте се опитали да огледате, бих препоръчал да го занесете в доверен сервиз. Те ще могат да диагностицират проблема точно и да предотвратят по-нататъшно увреждане на вашия каталитичен преобразувател.
(community_translated_from_language)
janawolf10 (community.author)
Оценявам съвета! Има смисъл да го проверя професионално, преди да причиня повече щети. Занесох го и ти беше прав – клапанът EGR беше дефектен и заседнал. Общата цена на ремонта беше 355 € за части и труд. Сега работи като нов! Още веднъж благодаря за помощта.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
CHEVROLET
community_crosslink_rmh_model
SILVERADO
barbarasilber8
Звучи ми познато. Имах подобни проблеми с моя Silverado. Намалена мощност, неравномерна работа на празен ход и тази контролна лампа на двигателя, която ме зяпа. Това съскане особено насочва към потенциален вакуумен теч някъде в EGR системата. Определено може да е самият EGR клапан, който засяда отворен или затворен. Мислете за това като запушена артерия в кръвоносната система на вашия двигател. Проверихте ли маркучите, свързани към EGR клапана? Понякога те се напукват или разхлабват, причинявайки вакуумен теч, който обърква всичко.
(community_translated_from_language)