Симптоми и решения при повреда на впръскването на гориво при VW Beetle

През миналия месец моят VW Golf GTI от 2011 г. с 2.0L бензинов двигател показа подобни симптоми. Проблемите с мощността съвпадаха точно – загуба на мощност, висок разход на гориво и понякога гаснене на празен ход. Основната причина беше дефектна система за впръскване на гориво с повредени връзки на кабелния сноп. Димът по време на ускорението често показва богата горивна смес, което се случва, когато системата не може правилно да регулира подаването на гориво. Механикът откри корозирали букси на дюзите и повредена изолация на кабелите. Това създаде нестабилни електрически сигнали, което доведе до неправилно функциониране на системата. Ремонтът включваше: Пълен преглед на системата за впръскване на гориво, Смяна на кабелния сноп, Тестване на всички връзки на дюзите, Калибриране на системата за управление на двигателя. Това беше сериозен проблем, който изискваше незабавно внимание, тъй като засягаше работата на двигателя и можеше да доведе до повреда на каталитичния конвертор, ако не бъде отстранен. Симптомите обикновено се влошават с времето, тъй като връзките продължават да се влошават. Прегледът разкри и малък теч на гориво от едно от уплътненията на дюзите, което обяснява повишения разход. След ремонта двигателят заработи безпроблемно, като разходът на гориво се възстанови до нормалните си нива.

(community_translated_from_language)

Благодаря, че споделихте вашия опит. Имах много подобни проблеми с моята 2013 Beetle, двигателят постоянно гаснеше и разходът на гориво беше ужасен. Моят механик също откри проблеми с инжекционната система, но в моя случай това се дължеше главно на запушени инжектори и дефектен регулатор на налягането на горивото. Забелязахте ли други проблеми, след като направихте ремонта? Любопитно ми е да знам какви са дългосрочните резултати и колко ви струваше всичко. Когато поправих моята кола миналата година, общата цена беше около 850€, но цените може да са се променили оттогава. Течът на гориво, който споменахте при уплътненията на инжекторите, определено е нещо, което трябва да следите, тъй като може да доведе до сериозни проблеми с двигателя, ако не се отстрани бързо. Мощността ми се върна към нормалното веднага след ремонта и си остава така оттогава.

(community_translated_from_language)

След като ми оправиха системата за впръскване миналия месец, моят Бръмбар работи перфектно. Механикът откри, че основният проблем е бил само дефектен кабелен контакт към един от компонентите на системата. Ремонтът беше много по-прост, отколкото се очакваше, само 95€. Разходът на гориво се върна към нормалните нива, а подаването на мощност отново е плавно. Няма повече прекъсване на празен ход или проблеми с производителността по време на шофиране. Сместа гориво-въздух се регулира правилно сега, което елиминира проблема с дима по време на ускорение. Вашият случай звучи по-сложен с запушените инжектори и проблеми с регулатора на налягането. Поддръжката, извършена на моята кола, беше наистина само за отстраняване на тази една проблемна връзка в системата. Редовните проверки на системата са важни, следенето на разхода на гориво и подаването на мощност може да помогне за ранното откриване на тези проблеми.

(community_translated_from_language)

Благодаря за последващите действия. След като прочетох за вашия опит, най-накрая отидох да проверя моя Бръмбар. Механикът откри множество проблеми с горивната система, по-лоши от вашия случай. Трябваше да се сменят два инжектора и да се отстрани голям теч на гориво близо до регулатора на налягането. Общата сметка възлезе на 680€, включително части и труд. Повече от вашия ремонт, но по-малко отколкото очаквах, предвид мащаба на проблемите. Поддръжката включваше и пълно почистване на системата и диагностичен тест. Мощността е напълно възстановена сега и разходът на гориво е спаднал до нормалното. Няма повече дизел-подобен дим от ауспуха. Двигателят работи плавно на празен ход и ускорението отново е рязко. Много се радвам, че го оправих, преди да причини по-големи щети. Следя колата внимателно от две седмици след ремонта. Досега всичко работи перфектно, определено си струваше всяка стотинка, похарчена за правилното му оправяне.

(community_translated_from_language)