Симптоми и решения при повреда на въздушното окачване RAM Air

Имах подобен проблем със окачването при моя RAM от 2011 г., който споделя много компоненти с вашия RAM. Имам умерен опит в работата с тези системи, въпреки че основно се занимавам с основна поддръжка. Симптомите, които описвате, съвпадат с това, което изпитах – неравномерна височина на возене и предупредителни светлини. Моят контролен модул получаваше неправилни показания поради дефектен контролен лост на сензора за височина. Неравномерното возене определено беше резултат от неправилното регулиране на въздушното окачване. Ремонтът включваше подмяна наглосъбирането на контролния лост, свързано към сензора за височина. Общата цена беше 110 € за части и труд. Оттогава системата за нивелиране работи перфектно и височината на возене остава постоянна. За да ви дам по-конкретни указания за вашия случай, бихте ли споделили: Текущ пробег? Чувате ли шум от въздушния компресор? Височината варира ли между студени стартове и след шофиране? Проблемът се разви ли постепенно или внезапно? Забелязвате ли течове на въздух около компонентите на окачването? Тези детайли ще помогнат да се определи дали вашият проблем е подобен на този, с който се сблъсках, или може би е свързан с други компоненти във въздушната система за окачване.

(community_translated_from_language)

Да, текущият ми пробег е 85945 км, а последният сервиз беше преди 3 месеца. Сензорът за височина изглежда работи, но чувам слабо съскане отдясно отпред на окачването. Проблемите с регулирането на височината започнаха бавно през последния месец и постепенно се влошават. Въздушният компресор работи по-често от преди, особено при студен старт. Не съм забелязал големи течове на въздух, но височината на возене пада, след като колата престои една нощ. Светлината за предупреждение на системата за нивелиране вече свети постоянно.

(community_translated_from_language)

Благодаря за тези допълнителни подробности. Въз основа на това, което описахте, симптомите ви са много различни от това, което срещнах с моята RAM памет, въпреки подобните предупредителни знаци. Постоянният съскащ звук и спадането на височината за една нощ силно подсказват за теч на въздух в системата, а не за проблем с контролния лост на сензора за височина, който имах аз. Увеличената активност на компресора по време на студени стартове, комбинирана с постепенно намаляване на височината, сочи към повредена въздушна пружина или течаща въздушна линия. Това всъщност е по-често срещан проблем от проблемите с контролния модул, с които се борих по-рано. Сензорът за височина на возенето вероятно работи коректно, но системата не може да поддържа правилно налягане поради теча. Когато сензорът ми за височина се повреди, системата за нивелиране щеше да дава неправилни показания, но нямаше да губи действителната височина за една нощ. Вашият случай звучи по-скоро като стандартен проблем с теч на въздух, чийто ремонт обикновено струва около 200-300 евро, в зависимост от това дали въздушната пружина се нуждае от подмяна или просто е проблем с връзката. Предлагам да се провери налягането на въздушните пружини, това е сравнително бърза диагностична процедура, която ще определи точното място на теча. Много по-лесно за диагностициране от проблемите с контролния модул, с които се борих първоначално.

(community_translated_from_language)

Благодаря за полезната диагноза. Това е логично за теча на въздух като вероятна причина, особено предвид съскащия звук и спадането на височината през нощта. Ще проверя налягането на въздушните пружини, както беше предложено. Изглежда, че сензорът за нивелиране и контролният модул работят правилно, просто не могат да поддържат правилната височина на возене поради теча. Оценката за ремонт от 200-300 € е по-висока, отколкото се надявах, но все пак е управляема. Много по-добре е да се оправи сега, преди проблемите с регулирането на височината да причинят повече проблеми с компонентите на автомобилното окачване или компресорът да изгори от претоварване. Ще насроча среща, за да се проверят въздушните пружини и маркучите. Постоянната предупредителна светлина и неравномерната височина на возене стават доста досадни. Ще актуализирам, след като разбера точно откъде идва течът и кои части трябва да се заменят. Наистина оценявам, че споделихте вашия опит с тези проблеми с нивелиращата система.

(community_translated_from_language)