Симптоми за повреда на генератора SL и подмяна

Звучи познато. Имах подобни проблеми с моя SL. Слаби светлини, затруднено запалване... класически признаци. Проверихте ли пистовия ремък? Ако е хлабав или повреден, може да повлияе на проблема с алтернатора. Като казах това, вашите симптоми сочат към дефектен генератор. Опитахте ли да тествате стартера?

(Преведено от Английски)

Поликлиновият ремък изглежда добре, без видими повреди или разхлабване. Не съм тествал стартерния двигател конкретно, но изглежда работи, макар и слабо, тъй като двигателят в крайна сметка се завърта. Когато казвате 'проблем с алтернатора', имате ли предвид, че трябваше да се смени целият генератор, или беше само компонент като регулатора на напрежението?

(Преведено от Английски)

В моя случай беше целият генератор. От сервиза ми казаха, че вътрешните компоненти са повредени. Честно казано, диагностицирането на тези неща може да бъде трудно и може да се окажете, че гоните опашката си. Като се имат предвид вашите симптоми и код за грешка, бих казал, че трябва да преглътнете хапчето и да смените генератора. Не си струва да останете на пътя. Съветът ми е да го занесете на професионалист.

(Преведено от Английски)

Оценявам информацията. Въз основа на вашия опит и симптомите, реших да продължа със смяната на генератора. Работилницата ми даде оферта от 960€, включително труд. Надявам се, че това ще реши веднъж завинаги проблемите с падането на напрежението и стартирането. Благодаря, че потвърдихте подозренията ми.

(Преведено от Английски)