Система за инфотеймънт на VW Caddy - мъртва, пълен отказ

Преди няколко месеца имах подобен електрически проблем с моята VW Golf от 1998 г., информационно-развлекателната система изведнъж показа кодове на грешки и отказа да се сдвои с каквито и да е устройства. След като някои основни решения за отстраняване на проблеми не успяха, я занесох в сервиз, специализиран в електрически проблеми и диагностика. Техникът установи, че модулът за Bluetooth контрол имаше повредена памет за сдвояване, което причиняваше проблеми с връзката в цялата информационно-развлекателна система. Те извършиха пълно нулиране и преконфигуриране на модула, което реши проблема. Общата цена на ремонта беше 45 € и отне около час. Преди да предложа конкретни решения за вашия Caddy, би било полезно да знам: Какви кодове на грешки се показват? Това започна ли да се случва внезапно или постепенно? Наскоро ли актуализирахте телефона си или направихте някакви промени в настройките на информационно-развлекателната система? Системата включва ли се нормално или е напълно неотзивчива? Тези подробности биха помогнали да се определи дали вашият проблем съвпада с това, което преживях с повредената памет за сдвояване, или е нещо друго, което засяга електрическата система.

(Преведено от Английски)

Преди две седмици си направих последното обслужване на 115775 км. След като опитах вашите предложения, все още получавам същите кодове на грешки. Системата спря внезапно по време на движение, без никакви предупредителни знаци. Включва се, но показва ERR-304 и ERR-512. Не съм правил никакви промени в телефона или настройките преди това. Инфотейнмънтът се зарежда, но замръзва след около 20 секунди. Електрическите проблеми изглежда са изолирани само в инфотейнмънта, тъй като всички останали системи работят добре, дори централното заключване и електрическите стъкла, които работят по същата верига. Ще проверя дали сервизът, който споменахте, може да се справи с електрониката на VW, изглежда, че може би имаме един и същ корен на проблема.

(Преведено от Английски)

Добре е да чуя отново за проблема ти с Caddy. Въз основа на тези специфични кодове на грешки и симптоми, това звучи почти идентично с това, което преживях с моя Golf. ERR-304 обикновено показва комуникационна грешка в информационно-развлекателната система, докато ERR-512 често сочи към повреда на паметта, точно това, което разкри моята диагностика. Замръзването след стартиране е особено показателно, това съвпада с поведението, което показа моята система преди ремонта. Тъй като другите ти електрически системи работят нормално, това засилва подозрението ми, че проблемът е изолиран в Bluetooth модула за управление, а не в по-широк електрически или проблем с трансмисията в автомобила. Времето след сервизното обслужване е интересно, понякога тези модули могат да се повредят след прекъсвания на захранването, които често се случват по време на рутинна поддръжка. Моят ремонт включваше пълно нулиране на паметта на модула и прекалибриране на комуникационните протоколи. Фактът, че е спрял внезапно по време на движение, също отразява моя опит. Просто се увери, че сервизът има достъп до специфичните за VW диагностични инструменти, общите скенери понякога пропускат тези специализирани проблеми с модулите. Процесът на ремонт трябва да е подобен на този, който е работил на моя Golf, като се има предвид колко са сходни системите между тези модели. Нека знаем какво разкрива диагностиката, ако е същият проблем, трябва да очаквате просто нулиране и преконфигуриране на модула, както направих аз.

(Преведено от Английски)

Благодаря за всички отговори по моя проблем с Caddy. Кратко обновление, днес го занесох в специализиран сервиз и вие бяхте точно в целта. Техникът потвърди, че проблемът е в Bluetooth модула, който е причинявал неизправност на информационно-развлекателната система. Те извършиха пълно нулиране и рекаллибриране на системата, точно както беше предложено. Общата цена беше 50€ и отне около 90 минути. Сега системата се зарежда перфектно и се свързва с телефона ми без никакви кодове за грешки. Те също провериха системата за запалване и индикаторната лампа на двигателя, докато беше там, само за да изключат всички свързани електрически проблеми, които биха могли да са предизвикали повредата. Наистина съм благодарен, че ме насочихте в правилната посока, спестихте ми потенциалната подмяна на целия модул. Определено ще следя системата по време на бъдещите сервизни прегледи, за да предотвратя появата на подобни проблеми.

(Преведено от Английски)